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日前，上海申通地鐵集團與美國綠色建筑委員會、美國綠色事業(yè)委員會等4家單位共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就推進全球綠色軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制達(dá)成共識。此次合作將形成首個應(yīng)用于全球軌道交通行業(yè)的綠色評價標(biāo)準(zhǔn)體系。
上海軌道交通在建18號線將作為實際案例，成為全球首條具備LEED標(biāo)準(zhǔn)的軌道交通線路。在軌道交通領(lǐng)域，世界通過LEED認(rèn)證的3個項目均在北美地區(qū)，在亞洲獲得LEED認(rèn)證的地鐵項目尚屬空白。目前，在世界地鐵行業(yè)中，LEED的建筑評價標(biāo)準(zhǔn)尚未形成適用于地鐵全線認(rèn)證的綠色評價標(biāo)準(zhǔn)體系。
上海申通地鐵集團副總裁畢湘利在簽約儀式上表示，此次通過與美國綠色建筑協(xié)會的戰(zhàn)略合作，將對LEED建筑評價標(biāo)準(zhǔn)進行適當(dāng)調(diào)整和優(yōu)化，使其符合地鐵系統(tǒng)在標(biāo)準(zhǔn)評價中的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并以上海軌道交通在建18號線的建設(shè)為實際案例，基于項目建設(shè)過程中的信息數(shù)據(jù)和應(yīng)用成果，形成地鐵系統(tǒng)對環(huán)境影響程度的量化指標(biāo)，最終形成適用于國際地鐵行業(yè)的系統(tǒng)化綠色評價標(biāo)準(zhǔn)。
這不僅是技術(shù)、管理層面創(chuàng)新，是標(biāo)準(zhǔn)體系的創(chuàng)新，也是中外合建標(biāo)準(zhǔn)化體系在軌道交通領(lǐng)域的全新試點。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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