成都建設(shè)亞洲最大地鐵“停車(chē)場(chǎng)”，13個(gè)足球場(chǎng)大

發(fā)布日期：2016-03-17來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 作為成都首條環(huán)線(xiàn)地鐵，7號(hào)線(xiàn)的建設(shè)備受關(guān)注。7號(hào)線(xiàn)列車(chē)日常維修保養(yǎng)的“列車(chē)之家”長(zhǎng)啥樣？

　　 3月16日，華西都市報(bào)記者前往亞洲在建的最大地鐵停車(chē)場(chǎng)——成都地鐵7號(hào)線(xiàn)崔家店停車(chē)場(chǎng)工地實(shí)地探訪(fǎng)。揭秘位于地下20米深的地鐵之“家”。它像一個(gè)臥倒放置的酒瓶，共分成兩層，平面面積有13個(gè)足球場(chǎng)那么大，最多可以同時(shí)停放72組列車(chē)。

　　 13個(gè)足球場(chǎng)大最多可停放72組列車(chē)

　　 3 月16日，記者來(lái)到位于成都成華區(qū)槐樹(shù)店路的地鐵7號(hào)線(xiàn)崔家店停車(chē)場(chǎng)工地。登上建設(shè)工地旁的觀景平臺(tái)，在寬約200米的作業(yè)坑內(nèi)，1200余名施工人員分 散作業(yè)，一派火熱繁忙的景象。停車(chē)場(chǎng)究竟有多大？成都地鐵建設(shè)分公司工程二部副部長(zhǎng)安然介紹，要往地下平均挖近20米深，開(kāi)挖土石方200余萬(wàn)方。其中， 主基坑寬約200米，長(zhǎng)約600米。如果打個(gè)比方，大概有十三個(gè)足球場(chǎng)的面積，最多可以同時(shí)停放72組列車(chē)。

　　 作 為亞洲在建的最大的地鐵停車(chē)場(chǎng)，整個(gè)停車(chē)場(chǎng)分兩層，總面積為18.29萬(wàn)平方米。記者了解到，崔家店停車(chē)場(chǎng)是成都地鐵7號(hào)線(xiàn)的重要組成部分，承擔(dān)7號(hào)線(xiàn)系 統(tǒng)規(guī)模的全部運(yùn)用車(chē)的停車(chē)、列檢，以及配屬車(chē)輛的雙周、三月檢任務(wù)。這也意味著，這個(gè)龐大的停車(chē)場(chǎng)未來(lái)將成為地鐵7號(hào)線(xiàn)列車(chē)之家。

　　 整個(gè)土建工程將在今年8月底完成

　　 現(xiàn)場(chǎng)展示的效果圖顯示，建成后的地鐵停車(chē)場(chǎng)，外形酷似一個(gè)臥倒的酒瓶。

　　 據(jù)施工方介紹，“酒瓶?jī)?nèi)部”被劃分為4個(gè)區(qū)。其中，A區(qū)為聯(lián)絡(luò)線(xiàn)區(qū)間，與正常的軌道區(qū)域連接，是停車(chē)場(chǎng)的出入段線(xiàn)；B區(qū)為呈三角形的咽喉區(qū)，列車(chē)進(jìn)入此區(qū)域后，進(jìn)行分叉然后行駛進(jìn)相應(yīng)的軌道。剩下的方形區(qū)域分為C區(qū)和D區(qū)，分別用于列車(chē)的消毒清洗和停放。

　　 地鐵停車(chē)場(chǎng)目前全面進(jìn)入地下主體結(jié)構(gòu)施工，部分實(shí)現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)的封頂。根據(jù)工程安排，整個(gè)土建工程將在今年八月底完成。隨后將轉(zhuǎn)入機(jī)電裝修、設(shè)備安裝等，使其最后具備接通7號(hào)線(xiàn)的條件。

　　 熱點(diǎn)答疑

　　 1、為何要建這么大的停車(chē)場(chǎng)？

　　 7號(hào)線(xiàn)是繞中環(huán)運(yùn)行的，全程38公里，沿途停靠31個(gè)站點(diǎn)，每小時(shí)要運(yùn)送乘客幾萬(wàn)人次。需要停放足夠多的車(chē)輛進(jìn)行調(diào)配，滿(mǎn)足行車(chē)需要。

　　 2、地下深挖20米，如何滿(mǎn)足荷載？

　　 打造鋼筋混凝土的“骨架”，在“骨架”上鋪設(shè)鋼筋混凝土蓋板，修建停車(chē)場(chǎng)。在其頂部又加一層鋼筋混凝土蓋板，之后再鋪設(shè)道路，修建大廈，這樣保證了荷載安全。

　　 3、能否停放社會(huì)車(chē)輛？為了行車(chē)安全，不允許社會(huì)車(chē)輛停放。

　　 相關(guān)進(jìn)展

　　 7號(hào)線(xiàn)31座車(chē)站主體基本完工

　　 呈八字形的崔家店停車(chē)場(chǎng)出入線(xiàn)地鐵7號(hào)線(xiàn)暗挖工程預(yù)計(jì)今年7月份完工，其分別連接7號(hào)線(xiàn)的崔家店站和槐樹(shù)店站，是地鐵進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的要道。整個(gè)7號(hào)線(xiàn)31座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)基本完工。

　　 作 為一條環(huán)線(xiàn)地鐵，7號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)將串聯(lián)起火車(chē)北站、火車(chē)東站、火車(chē)南站3個(gè)鐵路交通樞紐，并與多條城市快速軌道交通和市域軌道交通放射線(xiàn)形成換乘關(guān)系。根據(jù)公 示顯示，7號(hào)線(xiàn)從城市北部的火車(chē)北站順時(shí)針?lè)较蛲窘?jīng)公交路-駟馬橋路-八里莊路-二仙橋路-建材路-錦繡大道-廣和路-黃忠大道-青羊大道-同和路-一品 天下大街-成灌路-二環(huán)路北一段-二環(huán)路北二段-公交路。該工程已經(jīng)于2013年8月開(kāi)工。

　　 根 據(jù)目前對(duì)外公布的信息，地鐵7號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)將設(shè)置31個(gè)站點(diǎn)，全部為地下線(xiàn)，沿順時(shí)針?lè)较蚍謩e設(shè)置火車(chē)北站、駟馬橋站、府青路站、八里莊站、二仙橋站、理工大 學(xué)站、崔家店站、雙店路站、槐樹(shù)店站、迎暉路站、成都東客站、大觀站、獅子山站、四川師大站、琉璃場(chǎng)站、三瓦窯站、火車(chē)南站、神仙樹(shù)站、高朋大道站、太平 園站、武侯大道站、龍爪堰站、東坡路站、文化宮站、金沙博物館站、一品天下站、茶店子站、花照壁站、西南交大站、九里堤站、北站西二路站。

　　 (華西都市報(bào))

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