中交第一公路工程局公司駙馬長江大橋獲11項國家實用新型專利

發(fā)布日期：2016-06-02來源：中交第一公路工程局公司編輯：賈愛萍

[摘要]

　　 近日，從國家知識產(chǎn)權局傳來重大喜訊，三公司駙馬長江大橋一分部再獲11項國家實用新型專利，分別是《混凝土高墩施工模板裝置》、《索塔橫梁施工的 支撐裝置》、《連續(xù)梁橋墩0號塊多用途三角形托架施工裝置》、《一種高水位差碼頭平臺》、《一種可調節(jié)重心索鞍吊具》、《懸索橋墩頂多功能門架裝置》、 《懸索橋貓道系統(tǒng)》、《懸掛式貓道面網(wǎng)施工可移動操作平臺》、《索股整形夾具》、《懸索橋施工岸上加勁梁二次蕩移裝置》、《鋼箱梁臨時存梁托架裝置》。 駙馬長江大橋是重慶萬州至湖北利川高速公路的重要控制性工程，全長2030米，主跨為1050米，是我國長江上游跨度最大的懸索橋，聚 集了現(xiàn)代跨海懸索橋施工領域的高、精、尖技術。局成立駙馬長江大橋專家委員會，聯(lián)合科研院校進行專項技術研究，對大橋施工技術方案進行多次科學指導和評審 推演。

　　 項目高度重視學院化育人，依托大橋高平臺、高起點，培育了一大批具有科研創(chuàng)新能力的技術人才。項目技術組充分弘揚工匠精神，大力推廣“四新技術”應用，認真總結提煉技術經(jīng)驗，形成科研成果，并積極申報了多項國家發(fā)明專利或實用新型專利。

　　 截至目前，項目擁有了一批具有自主知識產(chǎn)權的技術，累計申報的26項實用新型或發(fā)明專利，已獲得16項實用新型專利，10項發(fā)明專利通過初審并進入實質審查中。技術創(chuàng)新助推經(jīng)濟效益，項目積極運用技術成果，優(yōu)化施工管理，截至目前，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟價值。

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