我要投稿(工作時間：9:00-17:00)
聯(lián) 系 人：靳明偉
聯(lián)系電話：010-68576852
×
1月8日，在2015年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，水電七局參建的京滬高速鐵路工程榮獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎。 京滬高鐵是世界上一次性建成里程最長、技術(shù)標準最高、投資規(guī)模最大的高速鐵路。
公司在施工過程中，承擔(dān)了京滬高速全線第二大制梁場長清制梁場，創(chuàng)造了85天完成首孔箱梁澆筑的記錄；承擔(dān)了三標段唯一的CRTSⅡ型無砟軌道板廠，高標準、高質(zhì)量提前一個月完成軌道板生產(chǎn)任務(wù)，被鐵道部京滬總指揮部濟南指揮部授予“2010年上半年勞動競賽優(yōu)勝單位”榮譽稱號；承擔(dān)的泰山西站高速道岔施工進度名列京滬全線第三，被鐵道部京滬總指揮部濟南指揮部授予“2010年上半年標準化工地”榮譽稱號；還取得一項國家級工法和3項國家專利，公開出版專著5本300余萬字；獲得京滬高鐵公司頒發(fā)的“綠牌”獎勵15張。 2015年度國家科學(xué)技術(shù)獎共授獎295項成果和7位外籍科技專家。國家自然科學(xué)獎42項,其中一等獎1項,二等獎41項;國家技術(shù)發(fā)明獎66項,其中一等獎1項、二等獎65項;國家科學(xué)技術(shù)進步獎187項,其中特等獎3項、一等獎17項、二等獎167項;授予7名外籍科技專家中華人民共和國國際科學(xué)技術(shù)合作獎。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
內(nèi)蒙古科技館新館工程是內(nèi)蒙古地區(qū)標志性公益建筑，整體采用旭日騰飛創(chuàng)意方案，造型新穎，結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜。作為公司的重點工程，項目以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，強化全過程、全方位、全天候、全覆蓋的總承包管理，通過精細化管理，解決了異型復(fù)雜建筑的施工組織難題，創(chuàng)造了精品工程，積累了大型多曲面結(jié)構(gòu)的施工經(jīng)驗，實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收。
工程建設(shè)網(wǎng)首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業(yè)管理雜志 | 我要投稿
版權(quán)所有：北京華信捷投資咨詢有限責(zé)任公司《施工企業(yè)管理》雜志社
地址：北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路186號漢威國際廣場二區(qū)9號樓5M層西區(qū)郵編：100070電話：010-68520349傳真：010-68570772E-mail：sgqygl@chinacem.com.cn
京公網(wǎng)安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設(shè)網(wǎng) 保留所有權(quán)利
靳編輯
何編輯