近日,由鐵路公司石濟(jì)鐵路項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“錨穴角度測(cè)量裝置及錨穴角度測(cè)量方法”國(guó)家專利,通過(guò)中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審查并予以授權(quán)。充分體現(xiàn)了石濟(jì)鐵路項(xiàng)目部在堅(jiān)持自主創(chuàng)新基礎(chǔ)上,不斷提升科技能力,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新新突破。
“錨穴角度測(cè)量裝置及錨穴角度測(cè)量方法”國(guó)家發(fā)明專利,是石濟(jì)鐵路項(xiàng)目部繼“一種鋼筋自動(dòng)彎曲裝置”等4項(xiàng)實(shí)用新型專利獲證后的第5項(xiàng)國(guó)家專利,也是鐵路公司首個(gè)獲證的國(guó)家發(fā)明專利。 該發(fā)明裝置,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低廉、可有效提高測(cè)量效率的優(yōu)點(diǎn)。解決了現(xiàn)場(chǎng)受施工條件的限制,采用常規(guī)的萬(wàn)能角度規(guī)測(cè)量時(shí),需借助輔助測(cè)量工具,且組裝復(fù)雜,操作過(guò)程也較為頻繁,不得高效率檢測(cè)的問(wèn)題。 鐵路公司將進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力建設(shè),注重技術(shù)與工程實(shí)踐的緊密結(jié)合:以施工項(xiàng)目為主體,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以經(jīng)濟(jì)效益為中心,以增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo),不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新,提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
結(jié)合中央企業(yè)采購(gòu)管理專項(xiàng)提升對(duì)標(biāo)指標(biāo),制定采購(gòu)管理專項(xiàng)提升方案,并按季度進(jìn)行總結(jié)分析,不斷完善公司招標(biāo)采購(gòu)管理體制機(jī)制, 不斷提升公司對(duì)招標(biāo)采購(gòu)的管控力,將加強(qiáng)采購(gòu)管理,實(shí)施集中采購(gòu)作為提高企業(yè)整合利用各類社會(huì)資源的重要手段。
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