市場營銷方面。在鐵路市場，要繼續(xù)搶抓鐵路營銷新機遇。要以現場管控為基礎，以現場保市場，確保2013年重要節(jié)點、重大工程的完成和竣工;在城軌市場，要繼續(xù)鞏固現有市場。要以科技攻關為重點，以裝備投入為核心，確保在建項目安全優(yōu)質高效的順利完成;在市政工程市場，要瞄準高端業(yè)務，逐步深入港口航道、水利水電、機場樞紐等新興領域，加快推進建筑新材料、施工新裝備、高鐵維護、輕鋼房屋等領域的產業(yè)化，不斷壯大建筑業(yè)相關板塊。

　　在海外市場，要繼續(xù)深耕安哥拉、委內瑞拉既有項目，深入推進安哥拉后續(xù)房建和委內瑞拉鐵路工程，并以此為突破口，輻射非洲和南美市場，實現海外業(yè)務規(guī)模“三分天下有其一”的目標。在投資市場，要堅持“以投資促進資產升值、以投資帶動生產營銷、以資金收益滾動投資”的經營理念，以“做大區(qū)域市場保規(guī)模、做精現有項目保收益、做好資金回籠防風險”為指導思想，完成投資、生產、營銷“三位一體”，實現依托投資拉動產業(yè)、養(yǎng)活隊伍、培育市場的三大使命。在物流商貿市場，要繼續(xù)以要素集中為核心，深入推進鐵路工程、市政工程物資集中供應，同時依托海外業(yè)務，加快合肥、天津兩大物流園的建設，做強做大物流商貿工作。

　　生產管理方面。隨著鐵路市場的回歸常態(tài)和非鐵路項目的持續(xù)增多，要本著“基本思路不變、適度調整優(yōu)化”的原則，適度調整生產管理思路、持續(xù)優(yōu)化項目管控方式、堅決保證安全質量受控、全面深化技術保障功能，本著“政治上算大賬、經濟上算總賬、管理上算明賬”和“量入為出”的原則，以生產進度不拖后腿、安全質量不出事故為底線，明確辨識影響工期的關鍵點，逐項制定推進計劃和卡控措施，確保各在建項目有序推進，大力捍衛(wèi)企業(yè)的品牌信譽，實現企業(yè)的平穩(wěn)快速發(fā)展。