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近日，經2015年度水運工程交流評審會審定，二公司申報的“無線遙感智能型水下整平機拋石基床整平工法”通過專家評審，獲評交通運輸部2015年度水運工程一級工法。 水下拋石基床整平是重力式碼頭工程、海上防波堤工程、航道整治工程等水工工程的重要施工工序之一。二公司研制的“無線遙控智能型水下整平機”是整平工法中的關鍵設備。通過在長江南京以下12.5米深水航道一期工程中的成功應用證實：智能型水下整平機整平基床的質量優(yōu)于人工整平，合格率達到93%，工效可達人工整平的3.4倍，且半圓體安裝效果良好。該項設備將對我國深水重力式碼頭和海上防波堤拋石基床的整平工藝提供技術和設備保證。該項整平工法總體具備遠距離遙控、作業(yè)靈活性高、操作便捷和整平精度高、工效高的特點。 該工法的投入使用可緩解相關工程整平設備不足、工期受制約的矛盾。據統(tǒng)計，水下整平機單位平米的作業(yè)成本為人工整平的二分之一，綜合能耗僅為人工整平的五分之一。該項技術也將應用于長江口12.5米深水航道減淤工程南壩田擋沙堤加高工程中，從而幫助達到本項工程需克服工期緊、任務重，安全質量高的要求。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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