北疆：大跨度跨越鐵路高空輸煤棧橋吊裝一次成功

發(fā)布日期：2015-12-07來(lái)源：中國(guó)能建安徽電建一公司編輯：宋珍珍

[摘要]

　　2015年12月6日上午9時(shí)，由中國(guó)能建安徽電建一公司承建的北疆電廠二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目，輸煤系統(tǒng)大跨度高空輸煤棧橋GHJ-2桁架跨越鐵路吊裝一次成功。

　　天津北疆電廠二期擴(kuò)建工程建設(shè)2×1000MW超超臨界燃煤機(jī)組，同步建設(shè)高效煙氣脫硫、脫硝裝置，配套建設(shè)30萬(wàn)噸/日海水淡化裝置，兼顧供應(yīng)1000噸/時(shí)采暖用氣和1400噸/時(shí)工業(yè)用氣。工程靜態(tài)總投資103.73億元。大跨度跨越鐵路高空輸煤棧橋吊裝為該項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)之一。本次吊裝的C4輸煤棧橋GHJ-2鋼桁架需跨北疆電廠廠內(nèi)自備鐵路線，整體跨度46.7米，鋼桁架及附屬起吊鎖具達(dá)84噸，起吊高度46米，選用400噸履帶吊單機(jī)吊裝，作業(yè)半徑36米，跨越了五條鐵路專(zhuān)用線，同時(shí)下方有三道鐵路專(zhuān)用線高壓接觸網(wǎng)，無(wú)論從自身的吊裝高度、,跨度還是重量，具有一定的施工難度，尤其是跨越鐵路高壓線接觸網(wǎng)，安全防護(hù)、作業(yè)時(shí)間等突顯其重要性。為了確保跨越鐵路段輸煤棧橋能夠有序、順利進(jìn)展，項(xiàng)目部提前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)吊裝通道、場(chǎng)地和起重設(shè)備進(jìn)行了周密的準(zhǔn)備。

　　北疆：大跨度跨越鐵路高空輸煤棧橋吊裝一次成功1 

　　12月6日清晨，在業(yè)主、鐵路部門(mén)和監(jiān)理單位的見(jiàn)證下，龐大的輸煤棧橋鋼桁架隨著高高的起重臂的擺動(dòng)，平穩(wěn)上升，當(dāng)高端棧橋支座超過(guò)鋼柱頂后，吊車(chē)擺臂，高端緩慢就位，然后低端緩慢下落，就位。輸煤棧橋鋼桁架一次吊裝成功!

　　由于吊裝總重達(dá)84噸，又要橫跨鐵路和高壓線接觸網(wǎng)，經(jīng)與秦皇島工務(wù)段、唐山供電段等部門(mén)多次協(xié)調(diào)后，鐵路部門(mén)所給的停車(chē)窗口時(shí)間只有5個(gè)小時(shí)，吊裝難度非常大。從輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)制作到具備吊裝，為期僅僅一個(gè)半月時(shí)間，項(xiàng)目部克服多重困難，精心準(zhǔn)備，對(duì)吊裝方案進(jìn)行了細(xì)致的研究和充分的討論，包括吊車(chē)的噸位選擇、吊車(chē)的站位、鋼絲繩的擺放位置等細(xì)節(jié)均不放過(guò)，應(yīng)急方案有效落實(shí)，從而保證了一次吊裝成功。這次大跨度高空鋼桁架的吊裝成功，是我公司大型鋼結(jié)構(gòu)高空跨越吊裝的一個(gè)突破，為今后的類(lèi)似工程積累了經(jīng)驗(yàn)。圖為吊裝場(chǎng)景。

　　(作者：中國(guó)能建安徽電建一公司 李銳)

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