聯(lián) 系 人:靳明偉
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6月12日,由中建鋼構(gòu)有限公司自主研發(fā)的“機械支承節(jié)點斜交斜放網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)高精度制作安裝關鍵技術”經(jīng)重慶市建委鑒定,整體達到國際領先水平。
該技術依托深圳T3機場航站樓項目,首次將機械工程領域的大型向心關節(jié)軸承應用于建筑工程領域。通過反復試驗、優(yōu)化,確定了關節(jié)軸承與鉸支座各連接部件的公差配合,實現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)、混凝土、機械零件三者不同精度之間的協(xié)調(diào)配合。并采用“五心共面”校正工藝、變截面“C形曲線”加強桁架安裝技術與分區(qū)拆撐卸載工藝,解決了在部分支撐鋼柱后安裝條件下,大跨度斜交斜放網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)施工難題,填補了國內(nèi)外空白。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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