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日前，中國能建中電工程中南院斬獲印尼雅加達-萬隆高鐵線路勘察項目，至此中電工程在非電市場領域?qū)崿F(xiàn)重大突破。
雅加達-萬隆高鐵是中國與印度尼西亞全面合作的首條高速鐵路，全長142千米，是中國高速鐵路從技術(shù)標準、勘察設計、工程施工、裝備制造、物資供應，到運營管理、沿線綜合開發(fā)等全方位整體“走出去”的第一單，也是國際上首個由政府搭臺，兩國企業(yè)對接進行合作建設、管理、運營的高鐵項目，還是對接中國提出的建設“21世紀海上絲綢之路”倡議和印尼“全球海洋支點”構(gòu)想的重大成果。
中南院及其下屬企業(yè)和印尼當?shù)仄髽I(yè)合資成立的公司，是獲得高鐵勘察項目的唯一中國國資背景企業(yè)。中南院與另外多家勘察企業(yè)共同承擔勘察任務，根據(jù)各自勘察工作進展確定下一步任務范圍。目前，首次勘察任務尚在商談中。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
中冶建工針以“優(yōu)質(zhì)服務業(yè)主，精細項目管控，樹立良好口碑”為管理理念，以轉(zhuǎn)變項目管理體制、機制為根本，以提升企業(yè)核心競爭力為導向，以精、細為基本原則，以重細節(jié)、重過程、重基礎、重落實、重質(zhì)量、重效果為重點，以將復雜的事情簡單化、簡單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法，通過構(gòu)建實施“一體五制”項目管理體制，優(yōu)化要素管
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