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截止5月25日,中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司格庫(kù)鐵路項(xiàng)目部月施工產(chǎn)值突破8000萬(wàn),達(dá)到8027.2萬(wàn)元,超額完成了5月份7500萬(wàn)的月度生產(chǎn)計(jì)劃,創(chuàng)下了一公司單月施工產(chǎn)值的最高紀(jì)錄。
新建格爾木至庫(kù)爾勒鐵路(青海段)站前工程GKQHZHQ6標(biāo),一公司管段起止里程為DK283+100—DK350+000,正線長(zhǎng)度66.9 km,路基工程主要有填方575萬(wàn)方、挖方105萬(wàn)方、換填58.8萬(wàn)方,合計(jì)738.8萬(wàn)方,橋涵工程主要施工內(nèi)容有4座大橋、4座中橋、131座涵洞。
干燥、風(fēng)沙、無(wú)水、缺電、晝夜強(qiáng)烈的溫差,這是大自然給予的考驗(yàn);主體工程一年建成,不到八個(gè)月的有效施工時(shí)間完成4.5億的產(chǎn)值,這是格庫(kù)鐵路項(xiàng)目 2016年必須完成的目標(biāo)。面對(duì)挑戰(zhàn),格庫(kù)鐵路項(xiàng)目部迎難而上,為保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成,項(xiàng)目部開(kāi)展了“大干100天,確保完成產(chǎn)值3.2億元”勞動(dòng)競(jìng)賽,明確責(zé)任劃分、節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、獎(jiǎng)罰細(xì)則,每15天進(jìn)行一次階段評(píng)比,堅(jiān)決落實(shí)“重獎(jiǎng)嚴(yán)罰”;項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員分片包干、責(zé)任到人,及時(shí)梳理解決阻礙施工生產(chǎn)的重難點(diǎn)問(wèn)題,為工程順利開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的保障;各業(yè)務(wù)部門(mén)調(diào)集精兵強(qiáng)將重點(diǎn)盯控卡控工點(diǎn),24小時(shí)跟班作業(yè),狠抓工作落實(shí);廣大參建員工發(fā)揚(yáng)拼搏、奉獻(xiàn)、樂(lè)觀、團(tuán)結(jié)的精神,克服重重困難,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的紀(jì)錄。
沙漠里的一個(gè)個(gè)腳印,烈日下的一滴滴汗水,現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)臺(tái)機(jī)器轟鳴,彰顯了沙漠鐵軍精神。目前項(xiàng)目部全員士氣高昂,卯足了勁正向單月完成產(chǎn)值1個(gè)億的目標(biāo)沖刺!
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專(zhuān)項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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