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6月1日,被稱作“世紀工程”的全球最長鐵路隧道——圣哥達隧道歷經17年建設完成在瑞士正式開通。中國電建所屬德國TLT公司承擔了這一全球最大的通風系統(tǒng)的設計、制造和安裝任務。
瑞士聯(lián)邦總統(tǒng)約翰·施耐德-阿曼、德國總理默克爾、法國總統(tǒng)奧朗德、意大利總理倫齊等國家領導人均應邀出席通車儀式。德國總理默克爾還表示,“一項技術上的驚人成就,一個登峰造極的建筑作品。它成功地提升了人員和物資橫跨歐洲的速度。它還提升了我們歐洲各國彼此合作、同住一個屋檐下的生活節(jié)奏”。
該項工程的成功建設被視為歐洲團結的象征。工程投資達120億瑞郎(約合110億歐元),分為東線和西線,總長度為151.8公里(單條隧道長達57公里),最深處2300米,超越了日本青函隧道和英法海底隧道,成為目前全球最長和最深的鐵路隧道。
該通風系統(tǒng)建造于地形極為復雜的阿爾卑斯山高地,壓力波動高達±10 千帕, 單條隧道風機總功率為17兆瓦,一臺排風風機氣體流量就達到了275 立方米/秒,是目前全球最大的通風系統(tǒng)。作為該隧道唯一的通風系統(tǒng)供應商,中國電建所屬德國TLT公司為圣哥達基線鐵路隧道設計、制造和安裝了理念先進、質量優(yōu)良、技術卓越的通風系統(tǒng),包括9臺大型軸流風機、24臺射流風機、28臺大型出氣風閥、液壓吸氣風閥、消音系統(tǒng)、風機百葉窗、各類鋼結構和配件?;赥LT公司對該隧道通風系統(tǒng)的突出貢獻,TLT公司主要負責人Redinger先生和項目經理Kuhn先生亦受邀參加了通車儀式。
始建于1827年的德國TLT公司迄今有近186年的歷史,資產質量優(yōu)良,研發(fā)實力雄厚,品牌知名度高,在全球風機市場排名第二,主導生產和銷售通風和流動氣體處理設備。此前為德國西門子的全資子公司。2014年2月,中國電建集團成功收購德國TLT公司,成為全球最大電站風機供應商。TLT公司也正式成為中國電建在德國的全資子公司。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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