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6月13日7時23分,由中鐵十局承建的沈鐵高速公路改擴建項目橋梁標控制性工程—鐵嶺平頂堡大橋轉體施工順利完成。
該橋位于鐵嶺市平頂堡鎮(zhèn)境內,全長938米,是遼寧省目前跨徑最大、噸位最大的公路轉體橋,也是中鐵十局在東北片區(qū)施工的首座大噸位公路轉體橋。
大橋東、西兩側跨京哈鐵路主橋采用49米+49米“T”型剛構橋設計,轉體總重量約為8700噸。當天,大橋東側10號墩、西側11號墩兩“T”型剛構經過48分鐘逆時針同步旋轉39.6度后,實現(xiàn)“手足相連”。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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