工匠專(zhuān)心致志安裝D24型便梁 

　　本站大慶訊(通訊員 向會(huì) 何蕾)7月14日5時(shí)5分，新華屯K349+988.4新建框架橋處施工調(diào)度命令下達(dá)，通讓二工區(qū)首個(gè)D24型便梁封鎖施工開(kāi)始，并圓滿(mǎn)架設(shè)成功。

　　K349+988.4新建框架橋?yàn)閱慰?m結(jié)構(gòu)形式，橋體總長(zhǎng)度10m。橋體在既有通讓線(xiàn)路基下采用頂進(jìn)法施工，工作坑設(shè)置在鐵路東南側(cè)，由東南側(cè)向西北側(cè)頂進(jìn)施工，框架橋最大頂力6570KN，頂程為23m。線(xiàn)路加固采用D24型便梁。

　　為按計(jì)劃完成施工任務(wù)，確保行車(chē)安全，盡量減少行車(chē)干擾。經(jīng)理韓獻(xiàn)忠高度重視，書(shū)記汪振亞親自帶隊(duì)，根據(jù)三級(jí)點(diǎn)內(nèi)施工的要求，進(jìn)行全面細(xì)致的部署安排。

　　施工組織一切圍繞列車(chē)行車(chē)安全進(jìn)行，認(rèn)真執(zhí)行《行車(chē)組織規(guī)則》《哈爾濱鐵路局普速鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細(xì)則》。充分利用施工天窗集中人力、機(jī)具突擊施工，并加強(qiáng)施工防護(hù)，在確保安全的前提下，力爭(zhēng)提前完成任務(wù)。

　　施工過(guò)程井然有序。大型吊車(chē)防護(hù)員王懷周緊盯死守，李學(xué)平全盤(pán)指揮，關(guān)鍵卡控點(diǎn)由安全總監(jiān)肖洪軍、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人逯登平、技術(shù)員冉星及各勞務(wù)工班長(zhǎng)嚴(yán)格把控，30多名工人齊心協(xié)力，一鼓作氣完成D24型便梁架設(shè)。

　　8時(shí)05分，架梁結(jié)束。施工完畢，線(xiàn)路開(kāi)通。施工擾動(dòng)道床后開(kāi)通列車(chē)進(jìn)行階梯提速，第一列火車(chē)15公里/時(shí)，第二列火車(chē)30公里/時(shí)，其后提速至45公里/時(shí)，安全通過(guò)。此次便梁成功架設(shè)，體現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)團(tuán)結(jié)的良好風(fēng)貌，為項(xiàng)目“百日大干”再續(xù)新篇。