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黃金七月,通讓項(xiàng)目二工區(qū)施工節(jié)點(diǎn)個(gè)個(gè)攻破,頻傳佳訊。21日,立志站K337+108.9跨線橋首榀箱梁架設(shè)取得圓滿成功,繼讓西綜合樓順利封頂之后,又一個(gè)施工節(jié)點(diǎn)順利收官。
新建K337+108.96跨線橋全長155.5m,橋梁中心里程GK0+317.62。上部結(jié)構(gòu)采用2×(3—25m)的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,先簡支后連續(xù)。該橋采用吊車架設(shè)箱梁,第1、2、3、5、6跨15片箱梁架設(shè),其中25米箱梁邊梁10片,中梁5片。
為確保箱梁架設(shè)安全順利,19日晚,工區(qū)組織召開了專題會(huì)議,集體研究梁體運(yùn)輸、架設(shè)方案及架設(shè)的安全保障措施。會(huì)上,經(jīng)理韓獻(xiàn)忠聽取了與會(huì)人員及勞務(wù)施工方的意見,優(yōu)化了此次施工方案,并就施工方案的可行性、質(zhì)量保證措施、安全保持措施、梁體吊裝安全措施等四方面作重點(diǎn)安排部署。
21日8時(shí)整,施工命令下達(dá),首榀箱梁架設(shè)開始,提梁、吊裝、安放等各項(xiàng)工序環(huán)環(huán)相扣,施工現(xiàn)場(chǎng)秩序井然。三小時(shí)的緊張奮戰(zhàn),安全質(zhì)量管控到位,每一道工序都處于受控狀態(tài)。最后,伴隨著一陣鞭炮聲響,架梁施工取得圓滿成功。
炎炎夏日,通讓二工區(qū)跨越大慶三個(gè)市區(qū)、綿延110公里左右的八個(gè)工點(diǎn)施工大干,處處呈現(xiàn)火一樣的熱情,節(jié)點(diǎn)攻克,喜報(bào)頻傳。項(xiàng)目經(jīng)理韓獻(xiàn)忠不時(shí)給大家加油打氣,號(hào)召全體參建員工領(lǐng)悟“天下武功,唯快不破”的精髓,抓緊八九十月大干快干,確保年度目標(biāo)穩(wěn)收早收。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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