聯(lián) 系 人:靳明偉
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1月3日,中國水利水電第四工程局晉紅高速公路長坡3號大橋上部構(gòu)造全部施工完成,轉(zhuǎn)入瀝青混凝土鋪裝工序。 長坡3號橋位于玉溪市紅塔區(qū)大營街段,跨山凹而設,全長126.08米。上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)20米T型梁,下部結(jié)構(gòu)均為雙柱式鋼筋混凝土矩形橋墩,大橋共6跨,共架設T梁84片。橋面鋪裝采用C50混凝土,鋪裝層厚度為10厘米,鋪裝層內(nèi)設置了一層冷軋帶肋鋼筋焊接而成的網(wǎng)片。
大橋護欄采用C30混凝土墻式護欄,底部厚0.448米,高1.2米。 該橋上部結(jié)構(gòu)施工中,項目部制定了科學合理的施工方案,嚴格遵循相關(guān)要求及技術(shù)規(guī)范,狠抓各項安全、質(zhì)量規(guī)章制度執(zhí)行,并深入細致地進行了技術(shù)、安全交底,現(xiàn)場管理人員堅持工前檢查、工中監(jiān)督、工后總結(jié)的工作制度,確保了T梁架設、橋面及護欄混凝土鋪裝等工序的按期完成。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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