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近日，中交二航局中標甘肅G569線北山（蒙甘界）至民勤至武威至仙米寺（甘青界）公路工程試驗段項目1標段，合同額10.5億元，工期366天。 甘肅G569線北山至仙米寺公路項目全長352.24公里，主線全長299.57公里，連接線全長52.67公里。主線采用雙向四車道一級公路技術標準，設計時速80公里。
在目前建設的主線試驗段項目中，二航局承建的1標段線路全長52公里，途徑武威市民勤縣蘇武鄉(xiāng)、薛百鄉(xiāng)及重興鄉(xiāng)，主要施工內容為路基和橋涵工程建設。 此工程是“十二五”國家公路網規(guī)劃的重點項目，是我國東北經內蒙古、甘肅、青海進入西藏的南北向便捷通道，建成后對完善國家公路網布局、改善區(qū)域交通運輸條件、維護民族團結和邊疆穩(wěn)定具有重要意義。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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