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10月1日凌晨2時50分,海南鋪前大橋跨海主橋34#主墩右幅鋼板樁圍堰順利完成水下封底施工,共計澆筑混凝土近3000立方米。
海南鋪前大橋主墩鋼圍堰施工平面尺寸為37.88m×37.88m,封底厚度2.5m。澆筑從9月29日下午開始,共投入天泵3臺、9立方米罐車6臺、12立方米罐車4臺,項目部參與人員20余人,施工人員近60人,歷經(jīng)38小時,完成封底施工。
海南鋪前大橋鋼板樁圍堰封底是主墩承臺施工前最為關(guān)鍵的工序,難度大、風(fēng)險高。施工將超過2個籃球場大小的圍堰底嚴(yán)密封住,封底混凝土強(qiáng)度滿足要求后,抽出圍堰內(nèi)海水,使低于海水水位的圍堰內(nèi)部空間完全與海水隔絕,為主墩大體積承臺綁扎鋼筋、混凝土澆筑提供一個安全的施工環(huán)境,其工藝與質(zhì)量要求非常高。
為保證此次主墩鋼圍堰封底施工的順利進(jìn)行,項目部在施工前多次對技術(shù)方案進(jìn)行復(fù)核優(yōu)化,邀請多位教授級高工對方案進(jìn)行評審。根據(jù)方案要求,對現(xiàn)場施工作業(yè)人員做了詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。同時對人員、物資、設(shè)備等做了周密部署,雇請潛水員進(jìn)行多次水下探摸等作業(yè)。并對原材料嚴(yán)格把關(guān),根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整混凝土施工配合比,使每車混凝土都滿足現(xiàn)場施工要求,確保封底混凝土的工作性能與澆筑施工的連續(xù)性。全體參建員工加班加點,晝夜奮戰(zhàn),不懼艱難,科學(xué)施工,為此次圍堰順利封底提供了堅實保障。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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