10月26日11點,隨著格爾木河特大橋跨察格高速連續(xù)梁掛籃施工合攏段砼的成功澆筑,標志著由四公司格爾木河特大橋項目部施工的格庫鐵路一標格爾木河特大橋三處連續(xù)梁掛籃施工全部合攏。
格爾木河特大鐵路單線橋全長3375.84延米,有三處連續(xù)梁,均采用掛籃施工。即:跨察格高速、跨輸氣輸油管線、跨格爾木河連續(xù)梁,計劃工期180天。 自2016年5月簽訂跨察格高速、跨輸氣輸油管線、跨格爾木河連續(xù)梁施工合同后,公司組建精兵強將跑步進場,為確保按期保質保量完成任務,在公司副總經(jīng)理的部署下,制定了強有力的管理措施和施工方案。
一是組織專業(yè)人員超前謀劃。從每處樁基、承臺、墩身、連續(xù)梁節(jié)點,緊密銜接每道工序,預估合理工期,制定詳細的施工方案。二是加強職工思想和職業(yè)道德教育。海拔高,斗志更高,開展黨員模范崗活動,帶動全員凝心聚力,舍小家,顧大家。三是嚴格執(zhí)行安全質量卡控措施。班前講安全,班中實現(xiàn)安全,班后總結安全;施工報檢三檢制,工程技術人員隨時跟蹤、監(jiān)督、指導施工作業(yè)。四是嚴格落實各項規(guī)章制度。全員實行“白加黑”、“五加二”倒班施工作業(yè),落實崗位責任制。
在施工過程中不斷優(yōu)化施工方案,經(jīng)過一百多個日日夜夜的奮戰(zhàn),項目部克服了高原戈壁氣候多變化,風沙大、河道施工難、掛籃線性不易控制、高原砼時效性要求高等重重困難,提前6天完成了建設指揮部的節(jié)點要求。 格庫鐵路一標格爾木河特大橋跨察格高速、跨輸氣輸油管線、跨格爾木河連續(xù)梁掛藍施工的合攏,圓滿的完成了建設指揮部的節(jié)點任務,也為下一步節(jié)點任務的完成贏得了時間,展現(xiàn)了中鐵二十一局四公司“團結拼搏、誠信經(jīng)營、求實創(chuàng)新、做優(yōu)圖強”的企業(yè)精神。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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