瀏陽河特大橋工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎

發(fā)布日期：2016-12-21來源：中國中鐵航空港建設集團有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　近日，從中國施工企業(yè)管理協(xié)會傳來喜訊，集團公司承建的新建杭州至長沙鐵路客運專線湖南段長沙瀏陽河特大橋榮獲2016年-2017年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

　　瀏陽河特大橋，設計全長11.086公里，按高速鐵路雙線標準設計，最小曲線半徑7000米，上部結構為簡支箱梁和現(xiàn)澆連續(xù)梁，下部結構為鉆孔樁基礎，實體橋墩。該橋在設計上創(chuàng)新采用長橋與建筑美學相結合進行設計，墩、梁外貌風格與自然人文相協(xié)調(diào)，梁型采用斜腹板形式箱梁，下部橋墩結構采用流線形造型，上下部結構線型流暢、相輔相成，具有明顯的景觀效果。

　　瀏陽河特大橋在工程設計及施工過程中采用大量的新技術、新材料、新設備、新工藝，先后獲得3項國家專利、4項省部級工法及2016年度中國施工企業(yè)管理協(xié)會優(yōu)秀工程設計一等獎、2015年度中國中鐵杯優(yōu)質(zhì)工程獎等獎項。

　　據(jù)了解，瀏陽河特大橋在建設過程中，以“爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程”為目標，堅持“一次成優(yōu)、整體創(chuàng)優(yōu)、全面達優(yōu)”的質(zhì)量方針,成立創(chuàng)優(yōu)領導小組，制定質(zhì)量自控體系，堅持“高起點準備、高標準建設、高質(zhì)量驗收”的質(zhì)量控制理念，實行全員、全過程、全方位質(zhì)量管理。該橋的成功創(chuàng)優(yōu)，在技術創(chuàng)新、標準化管理、工程質(zhì)量及節(jié)地環(huán)保等方面取得了重大進展和突破,取得了豐碩成果。

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