5月17日,中建六局領(lǐng)導(dǎo)王文貴在山東濟(jì)南會(huì)見了山東黃河工程集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱黃河工程局)董事長(zhǎng)馬向陽、副總經(jīng)理張慶國(guó)、工會(huì)主席兼山東恒潤(rùn)投資有限公司總經(jīng)理武建華,共同見證了中建六局與黃河工程局“聊城黃河大橋”施工合作協(xié)議的簽署。
六局市場(chǎng)三部總經(jīng)理于福桂、橋梁公司總經(jīng)理王殿永等陪同。 山東聊城黃河大橋由黃河工程局投資建設(shè),中建六局總承包施工建設(shè),總投資8億元人民幣。大橋位于山東省聊城市東阿縣位山村與解山村之間,橋梁總長(zhǎng)2007m,橋梁布置依次為17 30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁、105m+3 180m+105m矮塔斜拉橋、10 50m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、8 30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。其中引橋橋?qū)挒?4m,主橋橋?qū)挒?6m,橋墩基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。
聊城黃河大橋是中建六局在黃河中下游大型橋梁業(yè)績(jī)承接的重大突破。大橋建成后,中建六局將實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)江、黃河、松花江、遼河、海河等幾大水系橋梁業(yè)績(jī)的全覆蓋,真正實(shí)現(xiàn)六局橋梁專業(yè)突出的比較優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)目的承接對(duì)中建六局拓展山東市場(chǎng)具有重大戰(zhàn)略意義。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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