5月28日,由廈沙項目A3合同段承建的廈沙高速公路德化段云龍谷大橋主跨100米連續(xù)梁雙幅實現安全順利合龍,標志著廈沙高速公路重難點工程取得重大突破,也為確保工程竣工奠定了堅實的基礎。
面對施工風險高、難度大、景區(qū)游客多的特點。廈沙項目部秉承“安全第一”原則,對該連續(xù)梁的安全管控投入高度關注。項目部多次組織安全教育培訓,分別對作業(yè)人員、技術員及安全員進行施工全過程培訓,強化安全意識,嚴抓現場安全管理,并經常性開展安全隱患排查,整改完善,安全檢查經?;B(tài)化,保證施工人員及下方車輛、游客安全無憂。
云龍谷大橋是全線跨度最大、墩身最高、雙線雙幅橋,全長340米,位于國寶鄉(xiāng)云龍谷景區(qū)中心地段,2014年上場即被列為公司重難點控制工程。該連續(xù)梁設計為(55+100+55)m預應力砼連續(xù)剛構箱梁,其中主墩高達66米,剛構箱梁跨度大,技術要求高,安全風險較大。經過項目部全體參建員工一年的努力,攻堅克難,順利的完成了云龍谷大橋主體工程施工,為全線貫通打下了堅實的基礎。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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