6月12日，公司中馬友誼大橋項目首根主橋樁基鋼護筒成功施沉印度洋，標志著中馬友誼大橋主體工程施工正式拉開序幕。

　　中馬友誼大橋主橋部分采用5跨混凝土V腿+疊合梁連續(xù)剛構，共含5個橋墩基礎，采用變徑樁基礎，均為七樁基礎，共計35根樁基。 此次施打的首根主橋樁基鋼護筒位于23號墩，樁徑3.2米，總長56.3米，總重151.4噸。自進入5月雨季以來，項目施工區(qū)域海況日趨惡劣，為首根主橋鋼護筒施沉帶來較大影響。

　　項目部經多方討論制定詳盡施工方案，在局技術中心協(xié)助下選定最佳施工窗口期，并克服鋼護筒吊裝難、定位難等多重難題，于12日利用大型浮吊將鋼護筒吊裝至輔助平臺移動懸挑式導向架內進行定位，隨后利用MHU500S液壓錘一次性將鋼護筒施沉到設計標高。

　　首根鋼護筒的成功施打，在為中馬友誼大橋全橋其他主體工程的鋼護筒施打作業(yè)提供寶貴實戰(zhàn)經驗的同時，也為大橋下一步鉆孔灌注樁施工的全面展開奠定了良好基礎。