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6月13日，經過全體參建人員的不懈努力，仁新高速TJ1合同段五里亭隧道比原計劃提前一個月完成貫通任務。
光明網、南方網、韶關日報等多家媒體對隧道的提前貫通進行了報道。 公司承建的TJ1合同段地勢峻峭險陡、溝壑縱橫，五里亭隧道更處在高山深澗、加上今年雨水頻繁，施工環(huán)境異常艱苦、施工難度特別大。
自去年9月份開工以來，項目部不等不靠、主動出擊，精心部署、嚴密組織，強化管理、攻堅克難，工程建設穩(wěn)步推進，施工進度一直處在全線領先水平，工程的安全、質量、環(huán)保、信譽等方面受到當?shù)卣蜕鐣囊恢潞迷u。
五里亭隧道的提前貫通，展現(xiàn)了安徽路橋人勇于攻堅克難的良好形象，體現(xiàn)了安徽路橋人讓“天塹變通途”的恒心與毅力，為公司在當?shù)刳A得了口碑，樹立了形象，為進一步開拓當?shù)厥袌鰟?chuàng)造了良好的條件。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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