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近日,橋隧監(jiān)測養(yǎng)護分公司中標“港珠澳大橋珠海連接線項目——前山河特大橋主橋結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測及巡檢服務項目”,中標價格181.7588萬元。
是我公司繼港珠澳大橋主體工程結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測項目之后承擔的又一項港珠澳大橋相關(guān)監(jiān)測任務,代表著我公司將全面服務于港珠澳大橋大陸境內(nèi)全線監(jiān)測。 珠海連接線起于珠澳口岸人工島,經(jīng)茂盛圍軍事管理區(qū)后,設前山河特大橋跨越前山河;至本項目終點洪灣接入太澳國家高速公路。項目全長13.4千米,采用雙向六車道高速公路標準,設計行車速度80千米/小時。
前山河特大橋是珠海連接線的關(guān)鍵性控制工程,橋梁全長1777m,主橋上部結(jié)構(gòu)為波形鋼腹板連續(xù)梁,跨徑為(90+160+90=340)m,波形鋼腹板采用1600型波型鋼板,材料為Q345C鋼,采用模壓法成形。 本橋為目前全國最大跨度的波形鋼腹板PC連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),此次中標對于公司開展波形鋼腹板橋梁等特殊結(jié)構(gòu)運營期安全監(jiān)測業(yè)務具有重要的示范意義。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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