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7月4日，都勻市紅牛項目柳檔大橋第一根人工挖孔樁順利灌注完成。
本次澆筑的樁基為柳檔大橋4號墩12號樁，孔徑1.8米，孔深16米，采用人工挖孔灌注。柳檔大橋為雙幅橋，橋長360m，跨徑為3×40m+3×40m+3×40m預應力T梁。共有樁基107根。橋梁所處位置地勢險要，高差較大，安全風險高。 為了確保第一根人工挖孔樁的成功灌注，項目部高度重視，提前謀劃，精心準備，對施工過程中可能出現(xiàn)的問題制定專門的預防措施，合理安排施工工序。
管理人員全過程現(xiàn)場跟班指導灌注作業(yè)，保障灌注樁施工的安全質量受控。 柳檔大橋首根人工挖孔樁澆筑成功，將帶動項目整體工程全面推進，掀起施工大干高潮。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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