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7月26日，108國道改建B標項目劉寨橋左幅全部空心板梁順利架設完成。
108國道改建B標項目位于陜西省西安市臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)，標段全長12.294公里，路基寬度24.5米，橋梁4座，于2014年12月10日順利開工建設，合同總額8655.9999萬元。其中，劉寨橋位于新豐鎮(zhèn)劉寨村，國道車流量大且周邊有數(shù)戶居民，安全風險高。該橋跨污水渠而設，右幅利用原有橋梁，左幅新建，共計15片7米長的預制空心板梁。
為加快推進橋梁架設，盡早消除施工安全隱患，項目部各部門緊密配合，不斷優(yōu)化施工方案及交通疏導方案，并組織專人負責現(xiàn)場交通指揮，當日下午18:00，順利完成左幅全部空心板梁的架設工作。 劉寨橋左幅全部空心板梁的架設完成，不僅成功消除了施工中的一大安全隱患，也使工程進度向前跨越了一大步。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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