中鐵二十一局六公司昌贛高鐵飛翔大道改移道路順利通車(chē)

發(fā)布日期：2016-09-18來(lái)源：中鐵二十一局六公司編輯：周銳

[摘要]

　　 8月31日0時(shí)，在交通標(biāo)志和工作人員有序指揮引導(dǎo)下，隨著第一輛機(jī)動(dòng)車(chē)順利通過(guò)贛州市飛翔大道高鐵改移道路繞行段，標(biāo)志著由六公司施工的昌贛鐵路客運(yùn)專線，下穿飛翔大道臨時(shí)道路改移過(guò)渡工程按期實(shí)現(xiàn)通車(chē)，也預(yù)示著飛翔大道公跨鐵工程施工正式開(kāi)啟，打破了昌贛高鐵飛翔大道通往贛州西站的咽喉瓶頸。

　　 在改移道路開(kāi)通的前一天，江西贛州相關(guān)媒體陸續(xù)刊登啟示，并頭條報(bào)道：因南昌至贛州高鐵飛翔大道公跨鐵項(xiàng)目建設(shè)施工需要，對(duì)飛翔大道鳳崗鎮(zhèn)塘屋段 K0+500米與高鐵交匯處雙向?qū)嵤┓忾]繞行，禁止機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行，交通管制時(shí)間自2016年8月31日0時(shí)至2017年12月31日24時(shí)，為期一年零四個(gè)月。

　　 飛翔大道是贛州市區(qū)與黃金機(jī)場(chǎng)之間的唯一交通要道，車(chē)流量密集，交通繁忙。昌贛客專飛翔大道公跨鐵項(xiàng)目位于南康區(qū)鳳崗鎮(zhèn)塘屋村境內(nèi)，是通往贛州西站的咽喉區(qū)，因高鐵下穿飛翔大道形成交通交叉影響，工期緊，遷改管線繁多，施工難度大，工藝復(fù)雜，為確保高鐵施工順利進(jìn)行，經(jīng)各方論證，確定對(duì)飛翔大道約1.06 公里路段進(jìn)行全幅封閉改移, 原路面下挖深度在10米以上，飛翔大道臨時(shí)改移，就是為滿足公跨鐵項(xiàng)目施工而實(shí)施的道路過(guò)渡工程。

　　 公跨鐵飛翔大道改移3月30日開(kāi)工，偶遇了贛南地區(qū)罕見(jiàn)的連續(xù)暴雨洪災(zāi)、臺(tái)風(fēng)影響、冰雹來(lái)襲、高溫酷暑等自然災(zāi)害邂逅，給施工一度帶來(lái)了極為不利的影響，導(dǎo)致工期嚴(yán)重滯后,昌九城際鐵路股份有限公司贛州指揮部、中鐵二十一局集團(tuán)昌贛客專12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部高度關(guān)注，經(jīng)過(guò)高鐵建設(shè)者日夜辛勞，終于贏得小小勝利，對(duì)鼓舞士氣，提振精神，為下一步公跨鐵施工攻堅(jiān)戰(zhàn)起著決勝性的作用。

　　 臨時(shí)改移過(guò)渡的飛翔大道采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，限速30公里/小時(shí)，線路全長(zhǎng)1198米，線路設(shè)計(jì)四條平曲線，在飛翔大道設(shè)置進(jìn)出口，以路基形式與原有道路順接，為確保一年使用期的道路質(zhì)量，路面采用混凝土澆筑，填筑級(jí)配碎石約8800立方，澆筑混凝土約4400立方。

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