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5月16日，中國電建所屬成員企業(yè)電建水環(huán)境公司、成都院、港航局聯(lián)合體中標福州市光明港清淤項目。該項目采用“EPC+施工總承包”模式。目前，該項目已同步開工建設。
該項目位于福建省福州市江北區(qū)光明港區(qū)域，民國24年(1935年)由福州水利總工程處開挖。光明港是以水利泄洪為主，城市景觀為輔的河系。是晉安河、新港河、瀛洲河入閩江河道，西起新港水閘，東至魁岐九門閘，是福州市區(qū)最大的骨干河道。
電建水環(huán)境公司光明港清淤項目采用“EPC+施工總承包”模式建設，項目建設費用約1.5億元(其中清淤、固化處理及外運等建設費用約1.3億元)。將對光明港從東面九孔閘起到光明港公園段進行清淤，總長度6.466千米。工程內容包括河道清淤工程、底泥處理廠土建、底泥處理廠設備及安裝工程、淤泥固化、處理后污泥外運、固化淤泥資源化利用共六個部分。光明港清淤量92.3萬立方米，計劃建設日處理規(guī)模1000立方米/天的底泥處理廠一座。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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