白鶴灘泄洪洞洞身混凝土襯砌填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

發(fā)布日期：2017-01-20來(lái)源：中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　 1月15日下午15時(shí)21分，隨著第一車(chē)混凝土料緩緩卸入料斗，由水電五局承建的白鶴灘泄洪洞工程洞身襯砌首倉(cāng)混凝土澆筑在3號(hào)泄洪洞上平段開(kāi)盤(pán)。這次澆筑為國(guó)內(nèi)首次采用低塌落度混凝土進(jìn)行大型洞室襯砌，該施工工藝將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

　　 下午，白鶴灘電站參建各方負(fù)責(zé)人出席了泄洪洞洞身混凝土襯砌啟動(dòng)儀式。白鶴灘泄洪洞工程首倉(cāng)常態(tài)混凝土澆筑迎來(lái)了各方的高度關(guān)注，澆筑過(guò)程首次采用數(shù)字化全程監(jiān)控。為保證信息反饋及時(shí)，水電五局項(xiàng)目部采用非傳統(tǒng)的視頻拍攝，在混凝土澆筑倉(cāng)內(nèi)安裝4個(gè)高清攝像頭，設(shè)置專有控制平臺(tái)采用電腦顯示在澆筑全過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)澆筑狀態(tài)，同時(shí)，充分完善現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)，精確方案優(yōu)化，嚴(yán)格落實(shí)過(guò)程把控，細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)指揮各項(xiàng)環(huán)節(jié)，配備充足人員日夜輪崗進(jìn)行過(guò)程管控，實(shí)時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)澆筑信息，確保該倉(cāng)混凝土澆筑過(guò)程更加細(xì)致化、精確化，爭(zhēng)取此次澆筑取得突破性的成績(jī)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)常態(tài)低坍落度混凝土進(jìn)行大型洞身邊墻襯砌的先進(jìn)技術(shù)。

　　 1月11日，3號(hào)泄洪洞上平段洞身邊墻鋼模臺(tái)車(chē)安裝通過(guò)聯(lián)合驗(yàn)收，泄洪洞洞身襯砌首倉(cāng)混凝土澆筑進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。驗(yàn)收專題會(huì)上，業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位詳細(xì)查閱臺(tái)車(chē)安裝的相關(guān)資料。水電五局項(xiàng)目部針對(duì)鋼模臺(tái)車(chē)驗(yàn)收涉及的方案優(yōu)化、過(guò)程質(zhì)量控制檢查、現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工、設(shè)備管理等方面的情況進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。會(huì)上業(yè)主對(duì)水電五局項(xiàng)目部在鋼模臺(tái)車(chē)驗(yàn)收前期工作準(zhǔn)備的“全面性”、臺(tái)車(chē)模板安裝平整度偏差2毫米的“高精度”控制給予了高度評(píng)價(jià)。會(huì)議一致通過(guò)臺(tái)車(chē)驗(yàn)收。

　　 白鶴灘水電站泄洪洞洞身斷面尺寸為15米×18米(寬×高)，洞身襯砌為高流速、大體積混凝土施工作業(yè)，且過(guò)流面平整度要求高，施工難度大，同時(shí)也是對(duì)項(xiàng)目部邊墻混凝土澆筑上料系統(tǒng)可行性的嚴(yán)峻考驗(yàn)。號(hào)角的順利吹響，標(biāo)志著白鶴灘水電站泄洪洞項(xiàng)目部施工技術(shù)水平的進(jìn)一步提升，展示了水電五局大型水電站泄洪洞襯砌施工的豐厚實(shí)力，將為國(guó)內(nèi)同類施工提供先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

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