中交天和首臺(tái)雙護(hù)盾全斷面隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)始發(fā)

發(fā)布日期：2017-11-15來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 11月9日，中交天和首臺(tái)雙護(hù)盾全斷面隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）在深圳地鐵8號(hào)線梧桐山南站成功始發(fā)。 梧桐山南站至沙頭角站區(qū)間，下穿梧桐山，連接羅湖區(qū)與鹽田區(qū)，全長4.1公里，是深圳地鐵8號(hào)線最長的區(qū)間站。針對(duì)該區(qū)間復(fù)雜的地質(zhì)條件，中交天和量身定制了雙護(hù)盾全斷面隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)。該掘進(jìn)機(jī)在開挖隧道時(shí)不需要鋪設(shè)管片，而是集開挖、支護(hù)、出渣于一體，實(shí)現(xiàn)隧道的一次成型，并能夠根據(jù)地質(zhì)情況、施工進(jìn)度靈活選用不同的掘進(jìn)模式，具有掘進(jìn)速度快、施工質(zhì)量好、安全程度高和對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。

　　 雙護(hù)盾全斷面隧道硬巖掘進(jìn)機(jī)的成功始發(fā)，標(biāo)志著中交天和已具備生產(chǎn)全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)的能力，后期中交天和還將為深圳地鐵8號(hào)線提供第二臺(tái)該類型掘進(jìn)機(jī)。

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