中國鐵建重工創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)隧道掘進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)化

發(fā)布日期：2017-11-27來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 國產(chǎn)首臺(tái)大直徑巖石隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）在吉林引松供水工程成功掘通引水隧洞，國產(chǎn)首臺(tái)最小直徑敞開式TBM在鄂北地區(qū)水資源配置工程以最高月進(jìn)尺864.37米的好業(yè)績刷新了業(yè)內(nèi)新紀(jì)錄……近期，由鐵建重工自主研制的隧道掘進(jìn)裝備產(chǎn)品捷報(bào)頻傳，而這種盛況在10年前不可能出現(xiàn)。 2008年，鐵建重工開始布局高端地下工程裝備產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)，以盾構(gòu)機(jī)和TBM為主攻方向，在長沙打造中國鐵建高端地下裝備產(chǎn)業(yè)基地。當(dāng)時(shí)，國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)品牌剛剛起步，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)格局從技術(shù)到市場均是以外資企業(yè)占主導(dǎo)。而這種產(chǎn)業(yè)格局到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)顛覆性逆轉(zhuǎn)。

　　 多年來，鐵建重工依托城市地鐵、城際鐵路、高速鐵路隧道工程，大膽自主創(chuàng)新，突破了盾構(gòu)裝備總體設(shè)計(jì)、大型機(jī)電液復(fù)雜系統(tǒng)集成、隧道復(fù)雜地質(zhì)條件下的盾構(gòu)裝備適應(yīng)性、盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)綜合控制等核心技術(shù)，相繼研制出土壓平衡盾構(gòu)機(jī)、泥水平衡盾構(gòu)機(jī)系列產(chǎn)品，推動(dòng)國產(chǎn)盾構(gòu)裝備研制及產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)生質(zhì)的變化。

　　 自2010年自主研制的國產(chǎn)首臺(tái)6米直徑復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)下線以來，鐵建重工盾構(gòu)機(jī)研制核心技術(shù)不斷鞏固，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提升，包括常壓更換刀具、電液混合驅(qū)動(dòng)、開挖倉機(jī)器人作業(yè)、刀具連續(xù)在線檢測等前沿性技術(shù)陸續(xù)取得研究成果并得到工程應(yīng)用。

　　 時(shí)至今日，鐵建重工已形成4大系列、30多個(gè)規(guī)格盾構(gòu)產(chǎn)品，盾構(gòu)機(jī)直徑最大12.81米、最小2.67米，累計(jì)研制盾構(gòu)產(chǎn)品數(shù)量超過400臺(tái)套，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用在地鐵、鐵路、公路、市政、礦山、石油等隧道工程，并出口至俄羅斯、土耳其等國家和地區(qū)。

　　 在TBM研制及產(chǎn)業(yè)化上，鐵建重工依托湖南省科技攻關(guān)計(jì)劃《長距離大坡度斜井TBM關(guān)鍵技術(shù)研究》、國家“863”計(jì)劃《大直徑硬巖隧道掘進(jìn)裝備（TBM）關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》等課題，相繼研制出全球首臺(tái)長距離大坡度煤礦斜井TBM和國產(chǎn)首臺(tái)大直徑敞開式TBM，并在工程成功應(yīng)用。

　　 相比課題立項(xiàng)之初，國產(chǎn)TBM還是一片空白，通過項(xiàng)目支持和科研團(tuán)隊(duì)刻苦攻關(guān)，短短5年時(shí)間產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從無到有、從有到大的跨越性發(fā)展。

　　 目前，國產(chǎn)TBM多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，培育的國產(chǎn)TBM產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到50億元以上，帶動(dòng)國內(nèi)上下游配套產(chǎn)值超過10億元，技術(shù)和產(chǎn)品徹底打破了外資對國內(nèi)市場的壟斷，并且成功走出國門。

　　 據(jù)統(tǒng)計(jì)，以盾構(gòu)機(jī)和TBM為代表的高端地下工程裝備，國產(chǎn)品牌占全球市場份額在10年前還不到十分之一，到現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)了全球三分之二的市場份額。

　　 下一步，鐵建重工將推動(dòng)國產(chǎn)高端地下工程裝備繼續(xù)做全球市場的領(lǐng)跑者，引領(lǐng)全球技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革。

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