聯(lián) 系 人:靳明偉
聯(lián)系電話:010-68576852
12月12日,老撾國家“一號工程”——中老鐵路旺門村二號隧道順利貫通,成為中老鐵路項目全線首個貫通的隧道。中國電建建設者們歡呼相擁,慶賀勝利。 中國水電十五局承建的中老鐵路項目Ⅴ標Ⅱ旺門村二號隧道位于萬象省,全長301米,地質(zhì)情況為黏土、全風化和強風化泥巖、泥巖夾砂巖。安全風險高,施工難度大。對施工單位來說,是一個巨大挑戰(zhàn)。
開工建設以來,水電十五局項目部嚴格按設計及規(guī)范要求施工,把安全管理和質(zhì)量管控貫徹始終,嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則,通過搭設超前管棚,采用“無縫銜接工序”,24小時循環(huán)作業(yè),打造“銅墻鐵壁”,扎實穩(wěn)步推進,實現(xiàn)了安全無事故、質(zhì)量零缺陷、率先全線貫通目標。
中老鐵路是中老兩國領導人親自推動的互聯(lián)互通合作項目,是中老兩國的政治工程和友誼工程,在兩國政府的大力支持下,全線土建施工進展順利,隧道、橋梁、路基等工程全面展開。
中老鐵路(老撾段)北起中老邊境,南抵老撾首都萬象,全長414公里,全線采用中國技術標準、使用中國設備,設計時速160公里,計劃在2021年12月建成通車。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
工程建設網(wǎng)首頁 | 關于我們 | 聯(lián)系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業(yè)管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業(yè)管理》雜志社
地址:北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路186號漢威國際廣場二區(qū)9號樓5M層西區(qū)郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網(wǎng)安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網(wǎng) 保留所有權利