蕪湖長(zhǎng)江二橋正式通車

發(fā)布日期：2018-01-05來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 2017年12月30日，經(jīng)過(guò)四年零兩個(gè)月的建設(shè)，蕪湖長(zhǎng)江二橋正式通車運(yùn)營(yíng)。

　　 蕪湖長(zhǎng)江二橋跨江主橋長(zhǎng)1622米，采用雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。這是長(zhǎng)江上第一座雙分肢柱式塔斜拉橋，也是安徽境內(nèi)建成通車的第八座長(zhǎng)江大橋。憑借全球首創(chuàng)同向回轉(zhuǎn)拉索錨固體系、弧底鋼箱梁、超薄節(jié)段梁、全體外預(yù)應(yīng)力等技術(shù)，蕪湖長(zhǎng)江二橋獲得全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“Be創(chuàng)新獎(jiǎng)” ，這是中國(guó)橋梁建設(shè)領(lǐng)域首次榮膺該項(xiàng)大獎(jiǎng)。

　　 蕪湖長(zhǎng)江二橋是第一座采用弧底鋼箱梁的超大跨徑斜拉橋；第一次運(yùn)用所有梁段對(duì)稱懸拼工藝，最大懸臂長(zhǎng)度達(dá)到397米，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)斜拉橋施工的新記錄。主塔高度262米，是目前長(zhǎng)江上第二高塔；主跨806米，同類橋梁中中國(guó)排名第六，世界第九。二航局承建了大橋主橋建設(shè)、節(jié)段梁預(yù)制和架設(shè)等3個(gè)標(biāo)段的施工任務(wù)。

　　 大橋的通車，對(duì)于貫徹落實(shí)國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略部署，推進(jìn)安徽長(zhǎng)江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

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