聯(lián) 系 人:靳明偉
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近日,中國(guó)建筑第五工程局有限公司(簡(jiǎn)稱“中建五局”)編寫(xiě)的首套《城市軌道交通新制式實(shí)施指南》正式發(fā)布,該套指南涵蓋懸掛式單軌交通、跨座式單軌交通、中低速磁懸浮交通三類典型的中低運(yùn)量城軌交通。
隨著國(guó)家城鎮(zhèn)化和“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),中低運(yùn)量城市軌道交通將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,中建五局將懸掛式單軌交通、跨座式單軌交通、中低速磁懸浮交通等城市軌道交通新制式作為主要研發(fā)方向,開(kāi)展技術(shù)研發(fā)并為新疆阜康跨座式單軌、廣西柳州跨座式單軌的實(shí)施建設(shè),以及湖南湘江新區(qū)懸掛式單軌交通項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)提供技術(shù)支持。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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