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4月10日,全體參建人員砥礪前行,克服重重困難,歷時(shí)497天的艱苦奮斗,由水電四局承建的太行山高速公路邢臺(tái)段最長(zhǎng)隧道——牛峪南坪隧道的全幅貫通。 太行山高速公路邢臺(tái)段主線全長(zhǎng)約83.704公里,總投資95.35億元,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。水電四局承建的邢臺(tái)段2-5標(biāo)段全長(zhǎng)為69.309,主線橋梁總廠11275米,隧道總長(zhǎng)4121米。峪南坪隧道位于沙河市朱莊村東北,為分離式長(zhǎng)隧道,隧道左洞長(zhǎng)2912米 ,右洞長(zhǎng)2818米,是太行山高速公路邢臺(tái)段全線控制性工程之一,隧道最大埋深250米,設(shè)計(jì)時(shí)速80千米每小時(shí),雙向四車道,隧道進(jìn)口及出口右洞為端墻式洞門,出口左洞為棚洞式洞門。
自2016年11月29日開工以來,項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“科學(xué)布局,一次成優(yōu)”的施工理念,在確保安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保的基礎(chǔ)上,不斷優(yōu)化施工方案。全體參建人員更是舍小家、顧大家,輪班作業(yè),晝夜奮戰(zhàn),克服了進(jìn)口坡陡路窄,冰雪寒冷惡劣天氣等困難,隧道施工取得一項(xiàng)又一項(xiàng)階段性勝利
牛峪南坪隧道的順利貫通極大地鼓舞了士氣,為太行山高速公路邢臺(tái)段年底通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。接下來,項(xiàng)目部全體參建人員將立足本職崗位,不忘初心,砥礪奮進(jìn),加大在二襯施工和橋梁作業(yè)上的攻堅(jiān)力度,為建設(shè)優(yōu)質(zhì)的太行山高速公路項(xiàng)目工程再立新功!
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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