廈門(mén)“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功驗(yàn)收下線

發(fā)布日期：2018-05-29來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 5月22日，廈門(mén)“成功號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利通過(guò)出廠驗(yàn)收并下線，即將投入中鐵十四局承擔(dān)的廈門(mén)軌道3號(hào)線3標(biāo)四工區(qū)建設(shè)使用。 廈門(mén)軌道3號(hào)線全長(zhǎng)36.72公里，中鐵十四局負(fù)責(zé)施工的土建3標(biāo)四工區(qū)包含一站兩區(qū)間，其中浦邊站—后村站為盾構(gòu)區(qū)間，總長(zhǎng)度1520米，采用1臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。

　　 “成功號(hào)”為中型土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，直徑6.2米，整機(jī)長(zhǎng)約85米，總重量達(dá)500噸，刀盤(pán)具有較強(qiáng)的破巖能力，能夠滿足華南地區(qū)普遍的地質(zhì)條件并兼顧國(guó)內(nèi)各城市綜合地質(zhì)條件，具有良好的地層適應(yīng)性。

　　 中鐵十四局集團(tuán)有限公司盾構(gòu)專家夏曉中，大盾構(gòu)公司總工程師楊明金以及業(yè)主、監(jiān)理代表組成的專家組全程參與本次驗(yàn)收。針對(duì)廈門(mén)地區(qū)局部穿越全斷面微風(fēng)化帶、上軟下硬，球狀風(fēng)等地層特點(diǎn)，驗(yàn)收組特別實(shí)地對(duì)盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)刀具、旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)、管片拼裝機(jī)、油脂、水循環(huán)、人艙等系統(tǒng)進(jìn)行了仔細(xì)的檢驗(yàn)檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。為檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行情況，驗(yàn)收當(dāng)天，專家們對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了整機(jī)調(diào)試工作，對(duì)電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及主控室進(jìn)行模擬測(cè)試，還做了泡沫注入系統(tǒng)試驗(yàn)，對(duì)通訊照明和空氣系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)也一一做了對(duì)比，驗(yàn)收工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，有效確保了“成功號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的出廠合格。

　　 據(jù)了解，驗(yàn)收合格的“成功號(hào)”預(yù)計(jì)7月進(jìn)行拆裝運(yùn)往浦邊站工地現(xiàn)場(chǎng)，它將承載著廈門(mén)市民對(duì)便捷生活的美好向往，與鐵建員工一道，在廈門(mén)軌道3號(hào)線綻放光彩！

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