青島港董家口港區(qū)疏港鐵路全線貫通

發(fā)布日期：2018-08-03來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 7月20日，隨著最后一片T型梁“落穩(wěn)就坐”，連接青島港董家口港區(qū)與外界的大動脈——青島港董家口港區(qū)疏港鐵路全線貫通。整個工程將于今年年底與新建青連鐵路同步開通，這對于充分釋放董家口港區(qū)強大吞吐能力，推動實施青島港新舊動能轉(zhuǎn)換，加快建設(shè)世界一流的海洋港口具有重大意義。

　　 作為港區(qū)集疏運體系的重要組成部分，青島董家口疏港鐵路對保障港口發(fā)展運營具有關(guān)鍵作用。該鐵路總長19.863公里。其中，線路正線長度14.623公里，起于青連線董家口站，終點至港區(qū)內(nèi)裝卸作業(yè)區(qū)站。聯(lián)絡(luò)線長度為5.24公里。采用國鐵I級、雙線標準，工程總投資估算20.7億元，由青島港集團與中國鐵路總公司合資建設(shè)，中鐵十局承建。

　　 根據(jù)腹地經(jīng)濟的發(fā)展需求，青島港董家口疏港鐵路將與新建青連鐵路和中國第一條重載鐵路——山西中南部鐵路相接，有力延伸了港口腹地，補齊集疏運短板，助推青島港集團發(fā)展戰(zhàn)略全面升級。

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