穗莞深城際鐵路全線箱梁架設完成

發(fā)布日期：2018-08-23來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

     8月20日6時58分，隨著松福路三號特大橋最后一片箱梁精準就位，標志著穗莞深城際鐵路全線預制箱梁架設全部完成，為年底達到靜態(tài)驗收條件打下了堅實基礎。

　　據悉，十四局集團擔負著穗莞深城際鐵路長安金沙至深圳機場段簡支箱梁的生產、架設任務，預制梁場位于深圳市寶安區(qū)東寶河、茅洲河交叉口位置。箱梁架設地跨東莞市及深圳市繁華街區(qū)，安全、質量、文明施工的要求極高。2017年3月20日箱梁架設開始以來，該項目部精心組織，科學施工，先后克服了架設運距長、架橋機調頭、跨59處現澆連續(xù)梁、頻繁跨度變化、上跨超高壓電力線路、600米小曲線半徑、30‰超大縱坡度等多項困難和挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了單月架設96榀、單日架設5榀箱梁、單月過10處現澆連續(xù)梁的優(yōu)異成績，提前15天高質量完成了箱梁架設任務。

　　 穗莞深城際鐵路線是經國務院批準的珠江三角城際軌道交通網主軸線之一，是廣東省首個由省主導的城際軌道交通建設項目，全長86.62公里，設計時速140公里。建成后，該線將實現公交化運營，全程運行時間一小時，將與國家鐵路、城市地鐵無縫駁接，成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道。

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