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近日,由中國路橋承建、四航局參建的蒙內(nèi)鐵路港支線工程(二期)正式通過驗收,標志著蒙內(nèi)鐵路港支線工程全面完工。
港支線工程全部位于蒙巴薩港區(qū)內(nèi),施工內(nèi)容包括鐵路橋、公路橋和框架涵,路基及水溝、防護等附屬工程。該項目是蒙內(nèi)鐵路向蒙巴薩港區(qū)內(nèi)延伸的鐵路支線工程,是實現(xiàn)東非第一大港——蒙巴薩港和蒙內(nèi)鐵路“港鐵聯(lián)運”的關(guān)鍵。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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