杭黃鐵路正式開始聯(lián)調聯(lián)試

發(fā)布日期：2018-09-13來源：網(wǎng)絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月11日，杭州至黃山鐵路正式開始聯(lián)調聯(lián)試，標志著杭黃鐵路通車運營進入倒計時。 杭黃高鐵東起浙江省杭州市，止于安徽省黃山市，線路全長265公里，共設10個車站，設計時速250公里。通車之后，從杭州到黃山最快只要1.5小時。

　　 十一局二公司承建的杭黃鐵路站前Ⅱ標段，管段全長25.413公里，其中11.77公里緊鄰合福鐵路。該項目始終把安全質量放在首位，確保安全質量有序可控。項目部堅持“試驗先行，樣板引路”，通過嚴把原材料檢測、關鍵工序控制、工序簽認、班子成員分片包點等措施，責任到人，落實到終端。

　　 杭黃項目還著力打造綠化施工亮點。在綠化施工前，勘察施工現(xiàn)場，確定綠化植物的品種以及規(guī)格，形成了綠化施工方案及作業(yè)指導書。施工中，按照工地實際情況與黃山本地特色相結合的原則，設計了參差錯落、規(guī)范有致的栽種方案。從栽植前準備、苗木栽植、澆水、修剪再到填土扶正、刷白、覆水等各項工藝、每個環(huán)節(jié)都進行精心設計，完美組織實施，真正達到了“四季常綠、三季有花；喬灌結合、錯落有致”的總體景觀效果。

　　 開工以來，杭黃項目以優(yōu)異成績在杭黃、皖贛10個局指標段參建單位評比中，先后榮獲多個第一和標桿單位等殊榮。

　　 據(jù)悉，杭黃鐵路穿越浙江、安徽兩省，沿途串起了西溪濕地、千島湖、績溪龍川景區(qū)等“5A”級國家風景名勝區(qū)，形成了一條黃金旅游通道，有利于整合沿線旅游資源，優(yōu)化和完善區(qū)域快速化路網(wǎng)布局，帶動皖南、浙西地區(qū)發(fā)展。

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