昌贛高鐵全線進入鋪軌階段

發(fā)布日期：2018-09-30來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 9月29日，在江西樟樹（南）昌贛（州）高鐵鋪軌基地施工現(xiàn)場，中鐵十一局建設(shè)者操控大型鋪軌機組順利鋪下第一對500米長軌，標(biāo)志著昌贛高鐵全線正式進入鋪軌階段。 昌贛高鐵北起江西省省會南昌，南抵贛州，途經(jīng)南昌、宜春、吉安、贛州等4個設(shè)區(qū)市以及26個縣（區(qū)、市），設(shè)計時速350公里，線路全長416.1公里，全線設(shè)南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站。后期經(jīng)贛深高鐵引入深圳。中鐵十一局承擔(dān)著南昌至吉安段194公里的鋪軌和站前工程3標(biāo)37.6公里的土建施工任務(wù)。

　　 據(jù)中鐵十一局昌贛客專鋪架分部總工程師張曉峰介紹，據(jù)了解，昌贛高鐵全線鋪設(shè)的軌道為具有我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的CRTSⅢ型板式無砟軌道，所采用的跨區(qū)間無縫線路鋼軌最大限度的減少鋼軌接頭發(fā)生病害的概率，全面提高了軌道整體結(jié)構(gòu)的平順性，有效提升旅客乘車的舒適度。昌贛高鐵長軌鋪設(shè)施工采用我國自主研發(fā)，具有國際先進水平的WZ500推送機組鋪軌方式，每天可鋪設(shè)長軌約5公里，預(yù)計2019年3月底全線完成鋪軌。

　　 為確保昌贛客專鋪軌作業(yè)順利推進，施工方中鐵十一局結(jié)合項目交叉施工多、運輸距離長等特點，引進了一套鐵路工程安全調(diào)度管理系統(tǒng)，能夠遠(yuǎn)距離實時監(jiān)控、實時通訊，實現(xiàn)了鋪軌作業(yè)管理信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。

　　 昌贛高鐵通車后，南昌至贛州的最快鐵路旅行時間將由現(xiàn)在的5小時縮短至2小時內(nèi)，京九通道客貨運輸能力將得到大幅提升，對改善區(qū)域交通運輸條件，加快沿線地區(qū)旅游、礦產(chǎn)資源開發(fā)，承接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，密切東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟交流，促進經(jīng)濟社會又快又好發(fā)展具有積極意義。

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