杭黃高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

發(fā)布日期：2018-12-26來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 12月25日，隨著D9551次復(fù)興號(hào)列車(chē)從杭州東站駛出，杭州至黃山高鐵正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)東部地區(qū)新增一條高鐵黃金旅游線。

　　杭黃高鐵東起浙江省杭州市，止于安徽省黃山市，線路全長(zhǎng)265公里，全線設(shè)杭州東站、杭州南站、富陽(yáng)站、桐廬站、建德站、千島湖站、三陽(yáng)站、績(jī)溪北站、歙縣北站、黃山北站共10個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，從杭州到黃山最快車(chē)程將由原本的3.5小時(shí)縮短為1.5小時(shí)。中國(guó)鐵建所屬鐵四院總體設(shè)計(jì)，中鐵十一、十五、二十四局、中鐵建設(shè)等單位參與建設(shè)。

　　 由中鐵十一局二公司承建的杭黃高鐵站前Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目緊緊圍繞“美麗杭黃、生態(tài)高鐵”的建設(shè)目標(biāo)，著力打造綠化施工亮點(diǎn)。在綠化施工前，勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，確定綠化植物的品種以及規(guī)格，形成了綠化施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。施工中，按照施工生產(chǎn)實(shí)際情況與黃山本地特色相結(jié)合的原則，設(shè)計(jì)了參差錯(cuò)落、規(guī)范有致的栽種方案。從栽植前準(zhǔn)備、苗木栽植、澆水、修剪再到填土扶正、刷白、覆水等各項(xiàng)工藝、每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，完美組織實(shí)施，真正達(dá)到了“四季常綠、三季有花；喬灌結(jié)合、錯(cuò)落有致”的總體景觀效果。

　　 據(jù)悉，杭黃高鐵穿越浙江、安徽兩省，途徑西溪濕地、千島湖、績(jī)溪龍川景區(qū)等“5A”級(jí)國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)，串起了名城、名江、名湖、名山，形成了一條黃金旅游通道，有利于整合沿線旅游資源，優(yōu)化和完善區(qū)域快速化路網(wǎng)布局，帶動(dòng)皖南、浙西地區(qū)發(fā)展。

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