中建一局二公司《開港大道施工關鍵技術研究與應用》科技成果達到國際先進水平。

發(fā)布日期：2019-05-30來源：中建一局二公司編輯：張世輝

[摘要]

　　 2019年5月28日，中建一局二公司一項科技成果《開港大道施工關鍵技術研究與應用》順利通過北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會組織的科技成果鑒定。經專家委員會一致認定，該成果達到國際先進水平。

　　該課題成果的產出依托于G230通武線開封至尉氏段改建（開港大道）工程，緊扣施工生產產出 “跨河橋現(xiàn)澆箱梁水上組合支架施工技術”、“跨河橋鋼板樁圍堰+堰內管井降水施工技術”、“大跨度預應力箱梁同步抬吊吊裝技術”、“公路工程路緣石等水平構件滑模法施工技術”四項科研成果。

　　 賈魯河大橋為斜交30°直橋，常規(guī)的懸臂法施工無法滿足項目施工要求，研究小組從鋼棧橋中汲取了靈感，采用鋼管樁作為基礎，搭設工字鋼和貝雷梁，從而在賈魯河河面上創(chuàng)造性地搭設了跨河橋現(xiàn)澆箱梁水上施工平臺體系，

　　 以此作為滿堂支架的基礎，在河上形成作業(yè)面，成功地解決了跨河段支架搭設的問題。公路工程路緣石等水平構件滑模法施工工法，實現(xiàn)了在施工現(xiàn)場就地生產，節(jié)省了大量的前期準備工作和租用預制場地，節(jié)約施工成本的同時提高了施工效率。幾項成果成功取得國家實用新型專利4項，形成省部級工法3項，發(fā)表論文4篇，綜合評定達到國際先進水平。

　　 《開港大道施工關鍵技術研究與應用》課題成果的取得，為中建一局第一條PPP模式公路項目、河南省PPP模式建設重大基礎設施工程——G230通武線開封至尉氏段改建工程創(chuàng)造了良好的經濟效益和社會效益。其成果的產出為進一步打造中建一局二公司公路、橋梁工程產品線提供了技術支持。（通訊員 于雁南）

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