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在新興市場經(jīng)濟劇烈震蕩、經(jīng)濟增長率大面積急劇失速的背景下,大規(guī)模基礎設施投資更被視為啟動有效需求的有力工具。但他們的這一期望受到了資本缺口、技術和組織能力不足等問題的限制。中國在基礎設施建設的整條產(chǎn)業(yè)鏈上都具備強勁競爭實力,無疑是他們最好的選擇。
中國基礎設施建設運營規(guī)模之大、水平之高,舉世聞名。時至今日,中國已經(jīng)擁有全世界最大的建筑產(chǎn)業(yè),在全球十大工程公司中占據(jù)六席,囊括冠亞軍,在基礎設施建設與投資進程中,中國合作伙伴可以提供融資、設計規(guī)劃、設備、材料、建設、人力等一攬子解決方案,解救他們穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟燃眉之急,夯實其經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的基礎。例如,赤道幾內(nèi)亞、蘇丹、安哥拉、盧旺達等一批發(fā)展中國家依托對華貿(mào)易和中國投資迅速消除了長年戰(zhàn)爭后的滿目瘡痍,甚至步入高收入國家行列。
“道路聯(lián)通”是“貿(mào)易暢通”和“貨幣流通”的前提,在基礎設施領域的合作最能實現(xiàn)雙贏,而且基礎設施建設、投資涉及的主權讓渡等問題最少卻最能見效,因此從這個領域突破能夠最大限度減少沒有價值的扯皮。
在“一帶一路”計劃下的大規(guī)模海外基礎設施投資進程中,工程建筑、裝備、建材行業(yè)都在最大受益者行列。在國內(nèi)超大規(guī)?;A設施投資減速之際,海外基礎設施投資浪潮將給他們開辟發(fā)展新天地。
中國金融產(chǎn)業(yè)同樣將受益于“一帶一路”的基礎設施建設浪潮。中國不僅早已躍居世界建筑工程產(chǎn)業(yè)第一大國,但迄今中國企業(yè)在海外基礎設施市場上基本上只是扮演單一的設計和建設者角色,中國金融機構為之提供的也基本上只有單一的債務融資工具。在這一輪中國海外基礎設施投資浪潮中,中國企業(yè)將從設計和建設領域延伸進入投資運營領域,海外各類基礎設施特許投資經(jīng)營項目將備受中國投資者矚目,中國國內(nèi)資本市場將通過為其提供多元化、多層次融資方案而實現(xiàn)國際化飛躍。作者 梅新育 (系商務部研究院研究員)
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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