西南環(huán)線鐵路最長(zhǎng)隧道貫通

發(fā)布日期：2016-11-10來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 11月1日，由中國(guó)中鐵五局貴州公司承建的貴陽(yáng)樞紐西南環(huán)鐵路最長(zhǎng)隧道石板寨隧道貫通。為實(shí)現(xiàn)2018年9月底通車(chē)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。 貴陽(yáng)樞紐西南環(huán)線鐵路設(shè)計(jì)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線，與在建的環(huán)城鐵路東北環(huán)組成貴陽(yáng)市環(huán)城快速鐵路，建設(shè)工期3年。中鐵五局貴州公司擔(dān)負(fù)其2標(biāo)段24.75公里的施工任務(wù)，標(biāo)段共有隧道10座。

　　 其中，石板寨隧道全長(zhǎng)2778米，是全線最長(zhǎng)的隧道。Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占全隧道的63%，主要有低瓦斯、煤窯采空區(qū)、軟弱圍巖、巖溶等不良地質(zhì)及淺埋下穿南環(huán)高速公路等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，屬一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道。

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