聯(lián) 系 人:靳明偉
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內(nèi)容提要:本文分析了新形勢下,基層項(xiàng)目部在工程建設(shè)數(shù)量、規(guī)模、難度持續(xù)加大的情況下,如何建立一支適契合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)型、學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型項(xiàng)目管理隊(duì)伍。
首先,建立一支服務(wù)型項(xiàng)目部。任何一項(xiàng)工程的建設(shè)都是有其背景的,在交通擁堵、環(huán)境惡化等“大城市病”的形勢下,發(fā)展地下軌道交通成為了首要選項(xiàng)。因此作為一個(gè)建設(shè)地鐵的項(xiàng)目部,一定要有大局觀,明白工作的重要性。
時(shí)間對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用不言而喻,縮短上班族通勤時(shí)間,提高公共交通運(yùn)輸能力,對于經(jīng)濟(jì)的作用很大。從這個(gè)角度講,軌道交通建設(shè)是服務(wù)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。地鐵對于居民的生活方式、思維習(xí)慣也將產(chǎn)生不可估量的影響。做好地鐵建設(shè)工作也是服務(wù)于社會(huì)效益的。同時(shí),由于地鐵的運(yùn)力巨大,能夠有效的減少自駕出行的頻率,因此從這個(gè)角度講,軌道交通建設(shè)是服務(wù)于環(huán)境保護(hù)的。
從微觀角度來講,項(xiàng)目部要優(yōu)化管理,創(chuàng)造利潤,服務(wù)于公司的效益;積累經(jīng)驗(yàn),鍛煉隊(duì)伍,服務(wù)于自身實(shí)力的發(fā)展;科學(xué)管理、勞逸結(jié)合、提高福利,服務(wù)于員工的利益。
從大局到實(shí)際,從宏觀到具體,從眼光到操作,項(xiàng)目部應(yīng)牢記責(zé)任,梳理主體意識,服務(wù)觀念,在發(fā)展壯大的同時(shí),牢記使命,將中國夢、住總夢、項(xiàng)目部的夢想與員工的夢想有機(jī)統(tǒng)一起來,共同成長。
其次,要建立一支學(xué)習(xí)型項(xiàng)目部。“問渠那得清如許,為有源頭活水來”,項(xiàng)目部要成為一支有戰(zhàn)斗力、生命力的隊(duì)伍,必須不能停止學(xué)習(xí)。只有有了新鮮的知識作為堅(jiān)強(qiáng)后盾,才能保證項(xiàng)目部的蓬勃生機(jī)。
首先要緊緊依托技術(shù)水平。沒有技術(shù)儲(chǔ)備,將使項(xiàng)目陷入盲人騎瞎馬、夜半臨深淵的境地。沒有技術(shù),必將是胡干蠻干,安全與質(zhì)量將完全沒有保障。為此,一個(gè)項(xiàng)目部必須加強(qiáng)技術(shù)知識的學(xué)習(xí),從理論知識到實(shí)際經(jīng)驗(yàn),必須要看全吃透,不能盲人摸象,只知一隅。只有有過硬的技術(shù)知識做后盾,才能眼界開闊,從大局上把握項(xiàng)目進(jìn)程。而且技術(shù)的完備也能夠更好地控制成本、創(chuàng)造利潤。
當(dāng)然,單單注重技術(shù)的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還要使黨員和群眾積極學(xué)習(xí)黨的理論知識。只有不斷地豐富黨的理論知識,才能給自己的工作定好位,才能將自己的工作放到為國為民的歷史進(jìn)程中,進(jìn)而增強(qiáng)責(zé)任心、自信心,并用更開闊的眼界審視自我價(jià)值。尤其對于項(xiàng)目部的黨員來說,要形成學(xué)習(xí)理論、政策、方針、路線的優(yōu)良風(fēng)氣與自覺意識。項(xiàng)目部還要既堅(jiān)持創(chuàng)新創(chuàng)造,提升工作水平,改善工作方法,又不能違反法律法規(guī)、規(guī)章制度,靠迎合歪風(fēng)邪氣而達(dá)成目的。
理論與技術(shù)的進(jìn)步,還要與思想的統(tǒng)一相結(jié)合。獨(dú)木難經(jīng)風(fēng)雨,森林可耐歲寒。個(gè)人的能力固然重要,但單打獨(dú)斗仍勢單力薄。況且如果不能思想統(tǒng)一,團(tuán)結(jié)一致,輕則一盤散沙、推諉責(zé)任,重則各自為政、激化矛盾。由此看到,項(xiàng)目部全體成員的思想學(xué)習(xí)與改造是一個(gè)極其重要的任務(wù)。加強(qiáng)思想的改造學(xué)習(xí)。領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)自覺做到以身作則,積極學(xué)習(xí),研究優(yōu)化工作方式方法,及時(shí)正確地修正目標(biāo)方向,制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃。其身正,不令則行,做出正確決策之后,便可以更好地促進(jìn)全體員工對于項(xiàng)目部工作目標(biāo)、工作內(nèi)容、工作計(jì)劃進(jìn)行正確的解讀和執(zhí)行。
只有將技術(shù)、理論、思想的學(xué)習(xí)有機(jī)統(tǒng)一在一起,深刻理解“木桶原則”,才能建立一支真正的學(xué)習(xí)型項(xiàng)目部,為工程建設(shè)事業(yè)服務(wù)。
最后,要建立一支創(chuàng)新型項(xiàng)目部。社會(huì)飛速進(jìn)步,科技日新月異,抱殘守缺,因循守舊,只能使項(xiàng)目部眼光停滯,裹足不前。創(chuàng)新是一個(gè)項(xiàng)目部的靈魂。
無規(guī)矩不成方圓,制度是保障工作順利進(jìn)行的重要工具。好的制度可以顯著提高工作效率,制度的創(chuàng)新可以更加適合工程的特點(diǎn),更好地發(fā)揮每個(gè)崗位上員工的作用,并形成有效的配合。同時(shí)技術(shù)創(chuàng)新的重要性不言而喻,好的工藝方法能夠更好地提高效率,節(jié)約成本,提高質(zhì)量,降低風(fēng)險(xiǎn)。創(chuàng)新要依靠每一個(gè)人的努力,所以要鼓勵(lì)每一個(gè)員工積極創(chuàng)新,結(jié)合自己的工作提出新方法、新思路。提高全體員工的創(chuàng)新意識,才能形成創(chuàng)新風(fēng)氣,有利于項(xiàng)目部的長足發(fā)展。
一支服務(wù)型、學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型的項(xiàng)目部,必然能成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助力器,成為基礎(chǔ)建設(shè)的生力軍,成為實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)的強(qiáng)有力戰(zhàn)斗隊(duì)伍。
作者:北京住總軌道交通市政工程總承包部薛煒
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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