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從5月4日召開的重慶市主城區(qū)“內(nèi)暢外聯(lián)”工作推進會上了解到，2017年度該市主城區(qū)“內(nèi)暢外聯(lián)”行動計劃投資約723億元，在城市路網(wǎng)建設、軌道線網(wǎng)建設、公共停車場建設、公交提能提質(zhì)等方面重點發(fā)力。
城市路網(wǎng)建設方面，計劃續(xù)建68個、新開工52個道路項目。其中，郭家沱長江大橋、快速路“二橫線”西段等項目計劃本月啟動社會資本招標。
軌道線網(wǎng)建設方面，計劃建設軌道交通線路9條共322公里。其中，五號線一期北段（園博中心至大石壩）、十號線一期（王家莊至鯉魚池）共50公里線路計劃9月底開始不載客試運行，12月底開通試運營。
公共停車場建設方面，今年計劃續(xù)建公共停車場項目17個、新開工項目75個。
公交提能提質(zhì)方面，今年計劃完成62公里公交優(yōu)先道的建設任務，將重點建設楊家坪-兩路口-紅旗河溝等4條公交優(yōu)先道示范段。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
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