鐵路項目地方出資能力審查將加大力度

發(fā)布日期：2017-12-01來源：網(wǎng)絡來源編輯：張繼蕊

[摘要]

　　 日前,從國家發(fā)展改革委了解到,我國將加大對鐵路項目地方出資能力的審查力度,充分評估鐵路項目建設可能帶來的地方政府債務和風險隱患,合理控制建設規(guī)模和節(jié)奏,嚴控地方政府債務增量,確保建設時機、建設標準等與發(fā)展需求、籌資能力相適應。

　　根據(jù)近日印發(fā)的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,我國將積極研究化解鐵路債務措施,建立規(guī)范的地方政府舉債融資機制,進一步規(guī)范鐵路領域政府和社會資本合作,有效防范和化解財政金融風險。引導地方政府按照相關規(guī)定開展政府和社會資本合作(PPP)項目,嚴禁通過PPP等形式違法違規(guī)變相舉債。加快鐵路優(yōu)質資產盤活,對具有較好收益預期的高鐵,按照市場化、法治化原則推進債轉股。

　　 根據(jù)《規(guī)劃》,全面推進鐵路投融資體制改革,落實各項鼓勵社會資本建設經營鐵路的重大政策措施,研究推動東部地區(qū)有穩(wěn)定現(xiàn)金流、資產質量優(yōu)良的高速鐵路企業(yè)資產證券化和優(yōu)質資產股改上市等相關工作。

　　 《規(guī)劃》指出,到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里。全國鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上城市,高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。

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