詩畫江南展現(xiàn)蘇州獨(dú)特魅力精湛施工鑄造裝飾品質(zhì)工程——中億豐裝飾承建軌道交通4號(hào)線9標(biāo)段紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2015-09-22來源：中億豐編輯：宋珍珍

[摘要]

　　本報(bào)記者：唐旗

　　蘇州是一個(gè)擁有深厚吳文化底蘊(yùn)的魅力古城，水巷小橋多的愜意、人家盡枕河的風(fēng)情，體現(xiàn)了蘇州特有的文化特色。今天的蘇州不僅保留了水陸并行的古城風(fēng)貌和崇文重教的文化傳統(tǒng)，同時(shí)又是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)、對(duì)世界開放的現(xiàn)代化城市。城市軌道交通做為新的交通運(yùn)輸方式以其不可比擬的優(yōu)勢(shì)快速發(fā)展起來，在城市公共交通中發(fā)揮著越來越大的作用，為蘇城更添現(xiàn)代化氣息。

　　詩畫江南，盡顯蘇州獨(dú)特魅力

　　軌交4號(hào)線及支線共設(shè)地下車站38座，其中支線設(shè)7座車站，是將來軌交7號(hào)線的一部分。裝修分為“標(biāo)準(zhǔn)站”及“文化站”兩個(gè)層級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)站全線統(tǒng)一造型，顏色區(qū)分站點(diǎn);文化站統(tǒng)一地面、柱面、墻面材料，頂面和色彩上結(jié)合各站點(diǎn)周邊環(huán)境設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)主題為“詩畫江南”。

　　中億豐裝飾承建的是四號(hào)線車站裝修工程9標(biāo)段，共有天鵝蕩路站、溪霞路站、龍翔路站三個(gè)車站。以溪霞站為例，本站是籌建：“蘇州濱湖新城CBD”站城一體的樞紐點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)在車站空間中采用時(shí)尚，簡(jiǎn)練的形式及色彩來詮釋吳中區(qū)這一新興轄區(qū)。通過現(xiàn)代工業(yè)手段，對(duì)蘇州傳統(tǒng)建筑中的“橋拱”進(jìn)行再提煉與再加工，寓意著連接人們美好生活的重要樞紐，充滿“水墨江南”氣息的主題墻，也呼應(yīng)了整條線路的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　嚴(yán)格材料管理，展現(xiàn)中億豐品質(zhì)

　　材料質(zhì)量是形成工程實(shí)體質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不合格，工程質(zhì)量也就不可能符合標(biāo)準(zhǔn)。中億豐裝飾嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量，從源頭抓起，確保采購的每一批材料都能達(dá)到合同及規(guī)范要求。以鍍鋅鋼材為例，按照合同及《金屬覆蓋層 鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》規(guī)定：3mm≤鋼厚度﹤6mm時(shí)，鍍鋅層局部厚度不小于55μm，平均厚度不小于70微米，而市場(chǎng)上鍍鋅鋼材普遍達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，為保證鍍鋅層厚度，中億豐裝飾采用二次鍍鋅的方法，請(qǐng)廠家專門生產(chǎn)，此舉得到軌道公司肯定并在全線推廣。材料進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)通知監(jiān)理單位，在監(jiān)理工程師的旁站下對(duì)原材料的外形、尺寸偏差等進(jìn)行仔細(xì)檢查，同時(shí)，按規(guī)定頻率和方法取樣檢驗(yàn)并送第三方檢測(cè)中心復(fù)檢。復(fù)試合格后方可使用。

　　綜合協(xié)調(diào)顯中億豐水準(zhǔn)

　　軌道交通工程是一個(gè)系統(tǒng)的工程，軌道交通要達(dá)到運(yùn)營(yíng)條件，不僅是土建裝修工程和機(jī)電設(shè)備安裝工程要優(yōu)質(zhì)按期地完成，而且還有許多其他的系統(tǒng)承包商進(jìn)場(chǎng)施工。如：供電系統(tǒng)、FAS(火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警)系統(tǒng)、AFC(自動(dòng)售檢票)系統(tǒng)、通信、信號(hào)、移動(dòng)商業(yè)通信、電梯、安全門、人防系統(tǒng)、電力牽引、軌道工程等系統(tǒng)承包商都要進(jìn)場(chǎng)施工;因此為了確?？偣て?，就需要搞好進(jìn)入車站施工的各承包商之間及自身內(nèi)部各專業(yè)之間的施工綜合協(xié)調(diào)管理。我們的指導(dǎo)思想是：顧全大局，以軌道交通工程的總工期為己任，想業(yè)主之所想，急業(yè)主之所急，把方便讓給別人，把困難留給自己。在搞好自身內(nèi)部各專業(yè)間施工協(xié)調(diào)的同時(shí)，主要從以下幾個(gè)方面入手搞好綜合協(xié)調(diào)管理：

　　一是綜合計(jì)劃管理：我單位主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)的各系統(tǒng)單位，根據(jù)合同工期安排，各系統(tǒng)專業(yè)施工的條件，倒排各個(gè)系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)工期，明確完成移交的條件。

　　二是進(jìn)度管理：根據(jù)各系統(tǒng)專業(yè)的節(jié)點(diǎn)工期，明確各方完成的條件，相互及時(shí)溝通協(xié)調(diào)，解決進(jìn)度計(jì)劃存在的相互影響的問題，保證計(jì)劃按時(shí)完成。

　　三是工序綜合協(xié)調(diào)管理：在施工中與各相關(guān)系統(tǒng)單位搞好接口協(xié)調(diào)，如在設(shè)備管理用房砌筑中，注意預(yù)留管線和孔洞，并組織系統(tǒng)單位進(jìn)行確認(rèn)，協(xié)商后再進(jìn)行下一道工序的施工，在吊頂完成面確認(rèn)前請(qǐng)其他承包商做好管線支吊架的安裝條件確認(rèn)等。

　　中億豐裝飾秉承為客戶增值、讓用戶滿意的宗旨，通過嚴(yán)格的管理和精湛的施工，裝飾了美觀、低碳、安全、節(jié)能的軌道交通車站，確保在明年6月份前順利移交給蘇州人民。

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